在实际操作过程中，面对如此庞大的系统工程，要改变原先按部就班的流程其实是非常困难的，对管理层的智慧是一个巨大的考验。“首先要让市场来说话。我们与全球知名旅游点评网站到到网合作，通过客户在第三方网站做出的评价得到反馈，用市场的力量来推动改变，这样线下的企业就十分乐意接受了。”包磊说。另外，锦江国际电商平台通过增值服务打消线下企业的疑虑。“我们通过交叉营销和精准营销，给各个部门带来了客户流量的增加，从而使企业感到整合是有价值的。从目前来看，这个效果还不错，现在已经有交叉消费了。”
搭建好基础平台之后，选择什么样的商品和服务放到网上，是另一个关键之举。是做“专卖店”还是“大卖场”，必须作出选择。中粮我买网上线初期，选择的是专卖店的形式，一来可以依托中粮集团完整的供应链和丰富的产品品类，二来可以依靠中粮的品牌迅速打开市场。但在平台越做越大之后，我买网开始向多品类拓展，不仅有中粮的产品，也有其他品牌的食品。而目前，中粮的产品仅占10%-15%。运营过程中，消费者不断出现新的需求，希望买到更多除中粮以外的产品。于是，中粮不断扩充其他品牌的产品，丰富消费者的选择。
采取同样策略的还有苏宁。目前，苏宁易购的线上平台不仅有家电类产品，也囊括了百货、图书等产品。对于锦江电商而言，尽管未来不排除做大卖场的可能，但目前还是依靠锦江旗下的产品展开服务。“我们的产品不是很多，但是用户粘度高，能够让客户进行个性化的定制，这是我们的优势。”包磊说。
在销售或者服务流程上，传统消费模式是选购商品，然后一手交钱一手交货，但在虚拟的交易中，用户看不到真实的商品，因此在展示商品、设计交易流程、优化交易环境、收集用户反馈方面，企业都需要重新适应，注重细节，收集反馈，优化用户体验。支付结算方面，大多数企业都会提供包括货到付款、第三年方支付、网银等支付方式。百联电商和其他企业一样，几乎囊括了所有可能的支付方式。2011年，百联出资一亿元人民币开发第三方支付平台“安付宝”，并且获得了牌照。
与传统购物方式相比，物流或许是电子商务公司最为头痛的环节。对此，我买网的实践体验尤为深切。由于食品行业的特殊性，很多冻鱼、冻肉、酸奶等冷鲜制品需要冷链物流来配送，建冷冻仓、购买冷链车都要耗费巨资。“同样的订单，成本支出要多三倍。”
目前，第三方物流业的发展速度，远远落后于电子商务，尤其是冷链物流方面，而物流却是消费者体验中最直接的一环。在发展的初期，电子商务公司通常会选择与第三方物流公司合作，但是受制于物流成本的提升，以及服务质量的不可控，很多成熟的电商会选择自建物流。中粮内部人士称，自建可以将物流成本降低30%，但在短期内需要大量的投入。目前我买网华北的冷链物流已经上线，位于昆山的仓储中心也处于投入阶段。百联集团也将物流作为其培育业务之一。
市场营销也是电子商务“烧钱”的主要方面。线上的营销成本很高，而且方式与实体系统完全不同。实体店只要选址好，即便不做太大的宣传，总会有客流的，但是线上不一样，如果没有营销，就没人知道你的网店，自然不会产生流量。包括页面的设计风格、速度、信息的丰富程度，交互体验，交易流程的不断优化等等，这些细节都是以用户体验为导向所必不可少的。
在处于新生阶段的电商探索创新之际，找到合适的人才无疑是最重要的，而市场化机制是其最佳路径。这方面，锦江国际集团赋予电商管理层相当大的自主权。目前公司有近百名员工，尽管是国有独资，但是其员工95%以上是自主招聘的。这样做的好处是市场化运作，也方便对员工进行薪酬激励。在电子商务激烈的竞争环境下，激励机制非常重要，好的企业大都是全员持股。
