谋思商学院 > 战略管理 > 正文

京东“快车”之险:飙速度并发症

2012-02-10 09:51来源:《赢周刊》作者:陈纯丽字号:小

盈利之惑

    京东的广告宣传攻势是相当高调的。大手笔的烧钱、投入大于产出、恶性循环等让京东备受争议,不少人提出质疑:这种“前期烧钱后期引资的狂奔式运作模式”到底能走多久?钱也有烧完的一天。

    近日,路透财经一位专栏作家撰文指出,京东商城的资金链也日渐吃紧,或将最早于3月上市融资。但刘强东在接受媒体采访时强调,京东在电商市场看衰之前拿到的15亿美元投资,目前大部分都没有花。

    即便资金充足,能不能提供清晰的盈利模式,实现规模化盈利,是京东未来面临的最大挑战。当前京东的盈利突破点主要有三个:产品、增值服务、营销。

    但业内人士分析,从产品层次来说,价格战没有前途,只能是琢磨去提高产品附加值。产品附加值的来源可以是差异化、消费者体验、定制。一般而言,好的体验和服务有助于平台成长,但形成附加值较困难,比如物流配送水平。

    京东热衷于模仿学习沃尔玛的线下模式,但却无法去低成本地提供多品种、小批量的产品。规模化定制更是需要产业链的高度整合、充分调动大中小企业的能量,以目前京东的发展思路,很难。

    从增值服务来看,京东还没有能带来可观收入的商业模式。京东的电商模式已暴露出自身的局限性:即在利润空间有限的产品和渠道规模之争上。互联网一个重要的发展趋势就是平台(设备)不值钱或者不赚钱,而通过之上的增值服务来赚钱,谋求从渠道和产品向服务升级的转变。京东急需思考如何提供差异化的服务,重点思考怎么从服务这块儿开发出增值收入。比如未来电视机可能不赚钱,而靠卖服务赚钱,把价格战扔给了第三方渠道,自己去经营差异化的服务,在收费和收入构成中,服务的比例将不断上升。

    京东如果只是忙于扩张市场份额,把渠道做得再强未来也可能只是为他人做嫁衣,无法保证是否形成自己的核心竞争力。没有服务,忽视“人”,没有增值,就没看懂互联网。赚小钱还是赚大钱、在产业链上的话语权可能不再取决于产品和渠道,而在于服务的控制权、在于新商业模式上的主导地位。

    该人士指出, 京东虽然不断在扩大市场份额,但是危及生存。不计亏损大打价格战,想形成规模后再迎接盈利拐点,恐怕没这么简单。

(责任编辑:新不颖)
转载声明:谋思网转载此文的目的在于传递信息,并不表明赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考,请读者自行甄别,以防风险。
推荐阅读
谋思资讯有部分内容或图片来源于互联网,内容和图片版权归原作者所有,若有侵权问题敬请告知,我们会立即处理。


关于谋思网联系我们帮助中心服务条款隐私声明法律声明网站地图

Copyright © 2010-2024 imosi.com. All Rights Reserved.