自浏阳市公共自行车租赁系统投入使用以来，根据公共自行车租赁系统统计数据显示，在天气情况正常的情况下，浏阳公共自行车日租赁车辆数均在3000人次以上。这也反映出自行车租赁已经得到广大市民的欢迎和认可，有着一定的市场发展前景。
浏阳自行车引长沙市民关注，不仅仅为市民提供了出行上的便利，公共自行车还在无意中间提升了浏阳这座小城的品位。
“浏阳这样的小城也有了公共自行车，很值得高兴。”今年春节期间，在武汉工作一年未回家的刘惠，一下车就被路边的那黄绿相间吸引。
拿着家人的租赁卡，刘惠随即体验了一回。“在武汉的时候，我也骑过公共自行车，相比起来，浏阳的公共自行车样式更好，骑起来也更轻松。”
“现在很多大城市如杭州、武汉等，都在推行公共自行车，没有想到，浏阳这么快跟上了这个步伐。”刘惠觉得，公共自行车不仅方便了居民出行，也有利于一个城市品位的提升。
与此同时，浏阳公共自行车还吸引了长沙市民的注意。在此前召开的长沙“两会”上，即有长沙市民以浏阳为例发问：远有杭州，近有株洲、浏阳，长沙什么时候也能有公共自行车骑？
然而，一期只有50个租赁点，哪些租赁点热门，借车人数多呢？记者从市公共自行车系统管理办公室了解到，最热门的要数超市附近的租赁点，其次是医院、银行和行政机关单位。
以2月3日为例，借车人次前五位的租赁点分别为：香山国际名苑（人人乐）、福临天下（车站路比一比）、通程商业广场、中国银行（北正中路）、行政中心，当天的借车量均在130人次以上。
“行政中心租赁点，借还车时间比较集中，主要是在机关上班的工作人员，用自行车代步。”如此一来，每到上下班时间，这个租赁点都要派人值守，随时准备车辆补给和人工收车。
在行政中心上班的朱先生即表示，有了公共自行车后，自己成了骑车上下班的忠实拥护者。“就怕开春之后，这公共自行车不够用。”
据从市公共自行车管理办公室了解到，就目前来看，最高峰时段，同一时间在路上行驶的公共自行车还未超两百辆。在天气变暖之后，也将通过科学调度，保障市民用车。而在今后，也将根据市民实际需求，增加租赁点和车子数量。
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