武汉公共自行车租赁：租车容易还车难

　　据了解，武汉公共自行车在7月中旬升级新系统后，租车不再是难事，但一些市民发现还车却不是件容易的事。

　　7月11日，武汉免费公共自行车项目启用新租车系统，市民需交纳300元诚信保证金对原租车卡进行升级。一方面，交钱办卡租车的市民减少；另一方面，鑫飞达公司增加了车辆，公共自行车不再一车难求。

　　但最近，多名市民却反映：还车难成了新问题。9月2日，记者体验还车难。下午4点20分，记者在中北路东亭站借了一辆公共自行车，下午4点40分到翠柳街的站亭还车，系统已坏，无法还车。从6点20分至7点24分，记者骑车去了附近4个站亭，要么系统无显示，要么站亭仅有的10个锁车位已满，均不能还车。

　　梨园医院的热心市民陈绍民说，有的是租车点没人值守，有的是车位满了还不了。只要一超时，卡里的钱马上就被扣掉。“租车人现在最担心租了车，还不回去，遭遇‘被超时'。”

　　昨日，武汉公共自行车的主营单位鑫飞达公司总经理刘习华表示，公司要求，如果市民来还车时锁车位已满，管理员必须用公共钥匙锁在旁边。若管理员拒绝收车，公司将给予严惩。同时，租车点的锁车位也将不断增加，全市1000多个站点全部升级要到10月底。

　　同时，也有市民提出，在无人自助电子系统还不完善的时候，不要急于撤除管理员，每个站亭应该同时配备管理员人工操作，尽量方便市民。