行业之间融合发展 物流业方能实现突破

　　刚刚过去的2011年，物流业界称之为“政策年”，是我国“十二五”时期的开局之年。在经济持续较快增长和一系列政策措施的推动下，我国物流业发展取得了新进展，物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。

　　在2012中国物流发展报告会上，中国物流学会会长何黎明预计全年社会物流总额可达160万亿元，物流业增加值约为3万亿元，同比分别增长12%和14%。与上年同期相比，社会物流总额增幅回落3个百分点，物流业增加值增幅提高近1个百分点。预计社会物流总费用同比增幅为18.3%，与GDP的比率可能升至18%，略高于上年17.8%的水平。物流业为国民经济平稳较快运行提供了有力支撑，为推动发展方式转变发挥了重要作用。他认为，一年来，我国物流业发展呈现出许多新的特点。

　　2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年。但从国际形势来看，世界经济复苏艰难曲折，欧洲主权债务危机日益恶化，全球大宗商品和金融市场动荡加剧，各类风险因素进一步增多。从国内看，国民经济在保持良好发展态势的同时，也面临不少困难。进出口贸易增速回调，投资拉动受到制约，内需增长难度加大，部分企业出现经营困难。我国经济社会发展面临新的挑战和机遇，将对2012年物流业发展产生深刻影响。

　　面对2012年困难与机遇并存的新形势下，我国的物流业要怎么样在“十二五”承上启下的这一年中取得突破？

　　面对不断变换的国际与国内社会，物流企业应该要认真研究市场需求和国际经济政策变化，适时调整经营战略和市场策略。应从盲目追求大规模、高速度，转向质量好、效益高、速度稳。要更多关注中西部地区、农村地区物流市场，满足扩大内需带来的物流市场需求。

　　加强物流业与其他行业之间的联系，加快与工业企业、商贸流通企业和金融企业等融合发展，向贸易、物流和金融一体化全程供应链延伸服务。大力推进科技进步和经营模式创新，增强核心竞争力。加快人才培养，提高管理水平，加强企业文化建设，积极履行社会责任。

　　2012年，国家预计对我国物流仓储企业的土地使用税税负调低，可说是在新的一年国家给物流业带来的利好消息。我国的物流业只有通过自己不断的苦练内功，攻坚克难整合提升，结合国家出台的相关政策才能在新的一年里轻松应对复杂变换的经济局势，实现物流业发展的突破。