物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
“十一五”期间，面对严峻复杂的国内外形式，我国的物流业依然取得重大进展。物流业总体保持较快增长，物流规模持续增大，物流运行质量和效益有所提高，产业地位进一步明确。根据中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，2010年，中国社会物流总额和物流业增加值分别达125万亿元和2.7万亿元，与“十五”期末相比，双双实现翻番，年均分别增长21%和16.7%。2010年中国物流业增加值占GDP比重达7%，占第三产业增加值比重约16%。同时中国物流类基础设施投资也保持了快速增长，5年累计投资超过10万亿元，年均增长27.7%。
2011年可以称之为物流“政策年”，国务院出台推动物流业发展的“国九条”，国家的政策形势继续利好物流也的发展。2011年前十个月我国社会物流总额为131.7万亿元，同比增长13.3%，其中，工业品物流总额119.4万 亿元，同比增长14.1%；进口货物物流总额9.2万亿元，同比增长4.9%，农产品物流总额2.3万亿元，同比增长 3.8%。
尽管2011年我国物流业取得了重大进展，但仍然处于初级阶段，还不能适应国民经济发展的需要。目前我国物流业总成本占GDP的比重虽有所降低，但仍比发达国家平均水平高出一倍左右。
在新的形势之下，我国物流业的发展将处于重要的战略机遇期，只有实现规模经营，提高自身的竞争力，优化经营管理方式才能让我国的物流企业经受住考验。提高自主创新能力和技术研发能力，将是物流企业发展的主要动力。
