《2011至2015年东北地区物流业发展规划》日前发布，丹东市被纳入东北地区主要物流通道布局，并把包括丹东在内的17个城市列为东北地区二级物流节点城市。
该《规划》重点提出，“十二五”将畅通东北东部物流通道（鹤岗-佳木斯-牡丹江-图们-通化-丹东-大连），提高东部铁路的运能和通达水平，提升东部公路等级，加快东部通道出海口丹东港扩能改造；加强蒙东地区、蒙古国与辽吉黑三省连通的西部通道规划建设，提升霍林郭勒-通辽-沈阳-丹东通道运输能力。推动丹东港以粮食、钢铁等领域为重点，加入“北粮南运”港口物流体系，新建港口矿石码头、参与建设铁矿石供应物流系统。同时，还要充分利用东北地区沿海沿边优势和保税物流政策，加快推进鸭绿江界河公路大桥等沿边口岸基础设施建设，提升边境口岸通行能力和信息化水平；依托丹东、珲春等口岸，发展中朝沿边物流。
市发改委有关负责人表示，该《规划》发展目标、布局等与我市“十二五”物流业发展思路总体脉络上是一致的。目前，丹东市正积极推进丹东港口岸区、新建鸭绿江大桥丹东口岸等一批物流园区项目；加快打造丹东—沈阳、丹东—通化、丹东—大连、丹东—朝鲜4条物流通道，逐渐建设形成粮食、农副产品、矿产品、煤炭、木材、钢材、散杂货等10处物流中心，不断完善物流基础设施建设和信息网络体系建设，大力发展第三方物流和第四方物流。争取到2015年，培育年营业收入超亿元的物流企业10家以上、超10亿元的物流企业5家，逐步将我市建设成为东北东部区域性物流中心和东北亚物流中心主要节点之一。
