近日，哈尔滨市民周女士通过一家物流公司运输液晶电视、冰箱、洗衣机等28件电器到深圳，丈夫杨先生取货到家后发现，液晶电视屏幕破损，还有一些物品有不同程度的损坏。于是夫妻二人找物流公司理论。日前，周女士向本报反映了她的索赔经历，希望用她切身的教训给欲选择物流运输的广大消费者提个醒。
记者走访了哈尔滨市的一些物流公司，发现周女士的遭遇并不是个别现象。
一车家电倒手仨公司 没金刚钻也揽瓷器活
周女士上个月要搬家到深圳，想通过物流公司运输家电，她想找个能够直达深圳的物流公司。经过多方查询，她找到了一家承诺能直达深圳的公司“黑龙江江滨物流”。物流公司上门取货，液晶电视、冰箱等28件家电运费共2000元。当时周女士想为电视、冰箱等货物做一万元保价的保险，物流公司说加收保险费300元，货到付款共2300元。
为防液晶电视损坏，周女士特意到电视机的厂家打上了原包装。物流公司用搬家公司的车把周女士家的28件家电运到了物流公司，该公司经理让周女士先垫付220元搬家公司的费用，在货运单上标明保价一万元，货到再付2080元即可。当时，周女士要求单独开具保险单以便交到保险公司，物流公司经理说他们负责，不用担心。周女士还提出，在每个货物外包装上贴上货运单，以便于在深圳的丈夫取货，物流公司经理说装车时再贴。
几日后，深圳宝安区宝运达物流中心的启航物流通知周女士的丈夫杨先生取货，杨先生取货时被告知必须先签收再验货。货拉到家，发现液晶电视屏幕已碎。
杨先生立即联系取货处深圳的启航物流，对方让他找哈尔滨的发货方，而此时他们发现发货方并不是当初周女士找的“黑龙江江滨物流公司”，而是“广龙物流公司”。原来，江滨物流在哈尔滨把货物转给了广龙物流，广龙物流把货物运到广州，又倒给了启航物流，启航物流把货物运到深圳宝安区宝运达启航物流深圳办事处。
周女士说，她货物出事后在哈尔滨市道外区工商局了解到，江滨物流公司不具备走广东线的资质，它是一家走省内线的物流公司，当初该公司承诺又能运深圳又能直达，明显是一种欺骗行为。
物流公司自定规矩 什么都是“责任自负”
杨先生认为，货物是因为经过3个物流公司的多次倒运而损坏的，除了液晶电视显示屏被碰碎外，他家的冰箱外表也被碰出坑、家具散架了、家具腿断了等等。他和妻子开始找“黑龙江江滨物流”理论。周女士咨询过工商局、消协等部门，但双方各执一词，没有达成和解。
江滨物流说，雇主已经签收了，和物流就没有关系了。他们说，也许电视机在装箱前就坏了，有什么证据证明是在运输过程中损坏的？还有，即使是运输过程中损坏的，也要找车主，车主没回来，就等吧。
记者看到周女士手里的《哈市龙运江滨物流零担货物运单》，下方有“易碎品正常运输破损自负”字样。在货运单的右侧，有11条注意须知：1.货主不押车，装车时，车主监督、过数、验货、上车，履行完手续后，再发生其它事故，如途中丢失、损坏、雨淋等均由车主负责赔偿。2.不参加保价，货物丢失最多赔偿200元整。3.有外包装货物，内部货物破坏责任自负。4.玻璃、陶瓷、配件、灯具等易碎易损货物破损责任自负……周女士意识到，因为她和丈夫对这份货运单没有仔细审阅，疏忽大意让他们的索赔路很艰辛。那么，江滨物流公司在货运单上写的这些“告示”是合法的吗？
记者为此采访了省物流与采购联合会，工作人员介绍，目前物流业没有统一的货运单，造成很多物流公司使用非常不规范的货运单，货运单上会附上注意须知，基本就当成是双方的协议了，而其中的很多条款对消费者不利。
至于货物保险，工作人员说消费者给货物交保险后如果发生意外所获赔偿，要根据物流公司和它所投保的保险公司之间的协议而定，保险费一般由物流公司代收。有些物流公司根本没有参保，收保险费也是进自家腰包，没有损失就赚了，一旦发生损失索赔会有些难度，只能看物流的信誉了。
擦亮眼甄别优劣 急需第三方保障
记者近日暗访了哈尔滨物流业比较集中的道里区以及道外区的几家物流公司。
在道里区一面街的中信物流公司，记者称要运输电视以及台式电脑等货物到广州，该公司业务员称电脑大概在40元左右，电视要根据大小定价，价格和电脑差不多，如果运输的货多价钱还可以商量。当记者问是否提供包装时，对方说货物要自行包装，送到货场即可。记者说担心货物的安全，如何保障、用不用交保险。对方说，交也可以，不交也行，没有正面回答，只说以往跑这条线很少发生丢或坏的情况。
按照以上那些小物流公司的说法，运输一台电脑40元，与邮一份快递的价格差不多，这么“划算”的价格谁不动心呢？大多数消费者正是由于利益驱使选择了这些不规范的物流公司。
业内人士说，这样的运输如果不上保险，货物丢失，获得的赔偿可能只是运价的3倍到5倍，与货物的实际价值相比，消费者是很吃亏的。因为权责不明确，很难得到合理赔偿。
黑龙江省物流与采购联合会秘书长谢岩介绍，从工商部门得到的数据显示，省内具有一定规模的物流公司有2000余家。他说，现在物流行业入门门槛较低，很多小型的配货站以及以中介形式从事中间倒货的经营点，都能够申请成为物流公司，而不具备资质的公司超出自己能力接活，发生很多矛盾，致使物流行业投诉较多。
记者在采访中，一些业内人士提出用“第三方”解决雇主和物流公司两面都不放心的问题。目前成熟的网购得以实现，是因为在买家和卖家之间有第三方平台——支付宝。然而，记者在相关部门了解到，目前物流业没有统一的第三方交易平台，因为物流业涉及面比较广泛，涉及的部门比较多，建立具有公信力的第三方平台还需要一个过程。
针对物流业目前存在的一些顽疾，省物流与采购联合会的工作人员说，每年他们都会通过做宣传对消费者进行引导，推荐一些正规的、有规模的、有良好资质的、信誉好的物流企业，一些大型的物流企业有独立的运输网络，操作程序和技术手段都比较健全和先进，相对来说比较有保障。
