近年来，中国企业海外并购持续升温。受全球经济复苏影响，中国内地企业对并购活动的意愿大幅提升，相当数量的中国企业在近年有不同程度的跨境收购活动。
5月21日，中国商业地产巨头大连万达集团宣布以26亿美元正式并购全球排名第二的美国AMC影院公司。正式并购完成后，万达集团将以占有全球行业10%左右的市场份额，成为全球规模最大的电影院线运营公司。2012年5月，光明食品有限公司宣布，根据双方协议，光明食品收购英国著名品牌食品企业Weetabix公司60%股权，此次并购是迄今为止中国食品企业最大一宗海外并购。这标志着光明食品通过具代表性的维他麦品牌进入英国以及全球食品市场。
据了解，光明集团从2010年起大举海外并购，该集团希望通过收购知名国际品牌、开发先进技术，在食品行业建立一个国际领先的全产业链食品集团。此前光明食品已相继成功收购云南英茂糖业、新西兰信联乳业项目。2011年，光明食品集团以5.3亿澳元收购澳大利亚玛纳食品75%股权。就在光明食品集团收购维他麦股份的同时，美联储批准了中国工商银行收购美国东亚银行股份的申请。
并购之风汹汹
面对因危机影响下的部分外资企业资产价值缩水，资源价格下行，加之中国政府的强势推动，中国企业的自信心从来没有如此强大过。2012年初，三一重工以3.24亿欧元收购了德国著名工程机械公司普茨迈斯特90%的股权。广西柳工亦同时斥资3.35亿元人民币收购HSW的工程机械事业部；此前，潍柴集团以3.74亿欧元的价格收购了全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团。
“富起来”的中国企业越来越多地倾向于购买像矿产和石油储备之类的有形资产。当然，除此之外，他们也青睐于以高科技为目标的新兴技术提供商，以及拥有海外研发机构的外国公司，毕竟这些公司所拥有的知识产权、专业知识以及研发设计流程正是中国企业当下所欠缺的。对于中国企业来说，当下的海外并购时机比较好，企业应该大胆地试一试，在风险策略上要主动，但这并不是说鼓励企业要一窝蜂地走出去。
幸福与痛苦同在
2010年，吉利集团完成对福特汽车旗下沃尔沃轿车的收购，当时吉利表示，沃尔沃将保留其瑞典总部以及在瑞典和比利时的生产基地，李书福同意加强沃尔沃在欧美市场的传统地位。中国民营企业吉利以18亿美元的代价，获得了拥有80多年历史的豪华汽车品牌沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产，包括知识产权。从吉利的角度考虑，利用沃尔沃的高端品牌形象提升自身的品牌形象，是个不错的选择。
这桩婚姻应该说是个相对完美的结合，不过很多人也看到，当中国小伙子娶了瑞典姑娘时，这个瑞典姑娘的一切，都需要被承揽下来，包括她的债务。不管怎么说，这桩婚事也算是幸福。但并不是所有的跨国婚姻都能幸福。比如四川腾中工程机械公司与美国通用旗下的悍马品牌，就最终没能步入教堂。当初，双方犹如外交辞令的表态，让外界认为这桩婚姻绝对是板上钉钉，众多人士只等着喝喜酒，当然，在此之前，很多人没有听说过腾中公司的名字，以至于经常有人误认为其是云南腾冲的公司。
当时，腾中要悍马的品牌，悍马要腾中的投资，双方一拍即合。但天有不测风云，在各种质疑声中，中国监管部门最终没能批准该案，于是通用汽车公司宣布交易失败。随后，通用汽车声称将关闭悍马品牌。曾经叱咤风云的一代名车，最终在跨国商业并购未果后无奈凋落。在汽车业的并购案中，这还不是最戏剧性的。
遥想当年，意气风发的上汽意欲入主韩国双龙汽车，但没想到就在签约前五天，双龙工会气势汹汹地要求与上汽签署一份特别协议，包括允许工会参与董事会决策过程，保障雇佣和设备不被转移等条款。上汽为了拿下双龙，不惜放低姿态，以近乎讨好的形象出现在韩国员工面前--双龙关键岗位员工被赋予极具吸引力的薪酬，凡韩籍员工家里办婚典、丧礼，来自中方的首席副社长都会尽量参加。在员工家人的灵堂前，都按照当地习俗下跪祭拜，做足姿态。
即便如此，韩国人仍然没有放下警惕心--在韩国人看来，中国企业惯会转移技术与产能，此举对于依靠公司生存的韩国产业工人来说，无异于过河拆桥。于是矛盾最终在上汽解聘双龙社长苏镇琯后爆发，苏镇琯被辞退后，第一个电话便是打给工会，让他们组织罢工。其后几年，苏又以“未付退休金补偿”等罪状起诉上汽，双方的各类纠纷如同商业大片一样，让旁观者过足眼瘾。据说在双龙工厂的车间里，赫然印着“掐住上汽的喉咙，把它赶出去！”
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