世通华纳是运营公交电视的媒体公司，是国内最大的车载移动电视运营商，03年创办于厦门，目前为止获得了1.1亿美金的投资，是国内新媒体，尤其是户外新媒体领域融资最多的一家公司。现在我们在全国20多个城市拥有我们的媒体资源，同时，我们有22家子公司，10个办事处，目前运营七万多辆公交车和十万多个显示终端。
车载移动电视是我们的主营业务，经过一段时间的发展，现在我们已经拥有了大量的国际品牌，包括像宝洁、联合利华、可口可乐等等的合作。来这家公司之前，我在上海《青年报》工作，对上海也是充满了感情。今天有机会在上海跟大家沟通也很荣幸。
下面我简要的描述一下我们对整个传媒发展趋势和金融危机下新媒体发展的基本观点。
我们认为中国传媒的发展有几个关键点。1980、2000、2008，1980到2000年是中国媒体业经营意识觉醒的过程，尤其是传统媒体在改革开放以后到2000年获得一个蓬勃的发展。从2000年到2008年是整个媒体多元化的过程，在这过程当中，无论是传统媒体还是新媒体都获得了蓬勃的发展。2008年我们认为，尤其是在金融危机的作用下，同时也是因为从2000年到2008年对于户外新媒体，或者对整个新媒体投入泡沫破灭的过程。2008年以后，我们认为整个的媒体会呈现一个分化的过程，这个预测在2008年底，分众和新浪的合并，更好为这个拐点做了一个注解。
金融危机在08年底不期而遇，是危机还是机遇？无论是传统媒体还是新媒体，无论是进化还是退化，说到底我们认为都是媒体向本质回归的过程，我们认为一个媒体的本质或者是它的广告价值、商业价值主要体现在五个方面，一是媒体受众的规模，二是受众质量，三是受众和媒体接触的频次，四是受众和媒体接触的时长，五是媒体受众的稳定性。一方面反应是受众的状况，一方面反应是受众和媒体接触的状况。只要具备这五点就是具备媒体商业价值本质了，我们看的商业广播电视报纸都具有这样的本质。公交电视新媒体同样也具备基本的特征。有些新媒体虽然也获得很大的融资，最终退出市场，这些指标衡量上它没有过关。像医院媒体，我们知道一个人不可能经常性的去医院，它没有接触频次，一个广告没有接触频次，没有接触时长，没有很好的质量就不可能有很好的商业价值。分众和新浪的合并在某种程度上也是抱团取暖的过程，分众作为中国户外新媒体的标杆型企业它投入到新浪的怀抱某种程度我们也认为户外新媒体标杆型企业的失去。公交移动电视有望成为户外新媒体很重要的标杆企业。
在金融危机下是坏事还是好事呢？金融危机下很多企业削减了广告预算，削减广告预算的同时不会削减受众规模，不会削减消费者规模，所以我们认为整个广告它会呈现一种杠铃似的投放。一些强势媒体它还会运用，它还会用一些廉价高效率的媒体弥补替代一些低效率的媒体。像公交移动电视这种新媒体是拥有比电视更低廉的价格，同时拥有和电视一样的送入规模，而且有高到达的状态，客户同样可以获得它的发展。
广告费是下降还是增长？我们公交移动电视的媒体在国家内需政策的拉动下，也是我们媒体处在一个蓬勃发展的状态和过程中，因为我们锁定的尤其是华纳锁定主要是二三线城市的居民，它受金融危机的影响比起北上广来说还是弱得多。从08年整个行业15亿的收入到09年可能达到20到30亿的公交移动电视（广告）收入，它主要来源是一些民生性产品，包括快消品、食品、药品、卖场、金融，这些领域还会持续发展。央视招标食品饮料、服装药品、日用消费品的门类上投放没有缩减。
投入产出来看，我们这样一个新媒体从06年到现在，总共这个行业拿到了3.2亿美金的投资，所以它在这样一个大的资金投入下必然会在未来产生一个大的发展，我们认为现在是一个大投入、大产出的状态，未来的增长可以预期的。很多客户在前期鲜艳性投放的印证下媒体效果不错，未来他会有一个持续的投放。
我们这个媒体是主流还是支流？我们认为还是要向主流靠拢，最重要的是要向电视靠拢，只有靠拢到电视的媒体范畴之内，才可能瓜分传统媒体或者是说广告投放大头的媒体份额。瓜分到电视媒体的份额作为新媒体才能获得很好的发展。我们和尼尔森做了收视率调查，用可量化的指标为客户服务，也是完全按照电视的办法进行的调研。我们群益集团认为09年公交电视有20%到30%的增长，客户会有30到50亿投入公交电视当中，这给我们很大的信心。
我们在全国都已布局，热情期望和在座的广告公司朋友一起推动这个新媒体的发展，共同应对金融危机，谢谢大家！
