谷歌重组并入Alphabet成为其子公司，这给科技领域带来压力的同时，也让Uber与Google的冷战关系日益白热化。
谷歌重组并入Alphabet成为其子公司，这意味着谷歌可以在科技领域毫无阻碍地和其他公司竞争。这样下来，其他公司应该更感到担忧，其中Uber公司尤其需要担心Alphabet很可能会将谷歌先前挑起的斗争继续下去。
其实，谷歌对Uber的投资没有任何实际意义。两家公司展开的商业实验与其初衷并无太多关联，这些野心往往更激化互相之间的竞争关系。
回看近几个月的头条新闻报道，我们发现当谷歌在发展自己的打车服务时，Uber则在研发无人驾驶技术，并收购其他公司以减少对谷歌地图的依赖。
其它迹象表明，谷歌与Uber也像其他投资者和资产组合公司一样，并不能“和谐相处”，例如谷歌决定使用Lyft公司的数据去更新其“谷歌即时”服务，然而Lyft公司恰是Uber的竞争对手。。
一场冷战正在悄无声息地展开。没有一方有直接站出来说和另一方竞争，但双方都努力在竞争关系挑明之前开展相关项目以占据上风。
谷歌创办人拉里·佩奇(Larry Page)和谢尔盖·布林(Sergey Brin)如今成立Alphabet，这场战争升温的迹象越发明显。因为谷歌现在是Alphabet的子公司，所以佩奇和布林可以在与谷歌在线服务不相关的地方施展拳脚。
Alphabet公司的成立无疑向其他科技公司敲响警钟。以前谷歌总需要去证明其研究项目的合法性，例如抗衰老研究或无线网络技术，Alphabet现在可以不受限制地去做这些项目了。
Alphabet公司关注拼车服务是有意义的，它已经研究过汽车无人驾驶技术一段时间。如果Uber首席执行官Travis Kalanick说的话是真的，那么由新兴打车公司聘请的司机将会在未来一二十年内被自动驾驶汽车所取代。
现有参考报告称谷歌已经在开展打车服务项目。过去，谷歌可能很难对外宣布其打车服务，但正如一位风险投资家开玩笑所说，谷歌曾经对Uber所许下的承诺如今都无法束缚到Alphabet。
Alphabet给与佩奇和布林充分的自由去实现其野心。其实，在谷歌重组之前，他们对Uber的竞争态度已经很明显，而现在Alphabet成立，他们的野心则更理直气壮，而两者之间愈发激烈的竞争也就不足为奇了。
