降低物流成本 云南取消116条公路收费

　　记者日前从云南省交通运输厅法规处获悉，自今年1月1日起，云南省取消116条政府还贷二级公路收费后，将使云南省每年减少社会通行成本30多亿元，大大降低了全省物流运输及群众出行成本。

　　据省交通厅提供的资料显示，自今年1月1日零时起，云南省已取消了昆明—河口公路、昆明至轿子雪山、大理—丽江等116条政府还贷二级公路收费，取消收费里程达10016公里，所取消里程和收费站分别占全省收费公路总里程58.7%和收费站点的71.3%。据此测算，该措施每年将减少社会通行成本30多亿元。

　　此次取消二级公路收费后，将进一步拉动河口口岸的物资进出口量。尽管进入河口口岸的上百万吨铁矿砂基本是依靠铁路运输，但尚有大量农产品、电力、化肥等主要出口商品是依靠汽车运抵河口口岸的。

　　昆河公路二级公路收费取消后，将进一步促进河口口岸货物吞吐量，特别是在大力打造中国—东盟自由贸易区大通道和昆明—-海防经济走廊的“桥头堡”建设的战略下。目前，连该口岸已连续7年位居云南省第一位进出口总值、出入境人员均居全省各口岸的前列，成为云南进出口贸易最大的口岸。

　　省交通运输厅认为，取消政府还贷二级公路还有利于降低人民群众出行负担，提高生产生活水平。一次性取消116条政府还贷二级公路收费后，云南省免费通行的二级公路里程将突破10000公里，将明显降低全省物流运输及群众出行成本，加快相关产业调整、转移、升级，拓宽贫困地区人民群众增收致富途径，实实在在做到改善民生。

　　对于鲜活农产品的运输，云南省自2008年就一直执行免收通行费的政策。也就是说，在云南省范围内的所有收费公路，包括高速公路，对于合法、整车装载鲜活农产品的车辆，一律免收通行费。但是对假冒农产品的运输车辆、超限超载非法运输的车辆、运输的货物品种不在国家规定的鲜活农产品品种目录范围等上述三种情况，均不能享受绿色通道的政策。所以对于鲜活农产品运输来说，在全国范围内，运输成本中通行费可以说为零。

　　因此，在此次取消了政府还贷二级公路收费后，农产品物流成本降低不是很明显。