易到用车创新引领租赁多元化模式发展

　　眼下，国内租车业市场呈现出一派良好景象，几大规模性的租车企业已经形成，从整体上讲行业开始步入规范发展轨道。

　　就目前现有的租车企业，主要可以分为三大类。第一类是新型民营全国连锁租车公司，车辆数在几百台到上万台，连锁店分布的城市在3个到70个不等，主要从事业务以针对个人消费者的短租为主，如神州租车、一嗨租车等。第二类是进驻中国的国际连锁租车品牌。其定位及服务模式都与国内知名连锁租车公司无异，拥有全球国际租车的优势，同时也面临水土不服等挑战，如赫兹租车、安飞士租车等。

　　神州、赫兹等公司虽然管理模式有一定差别，但产品模式都是一样的，即定点门店被动租车。目前，顺应移动互联网席卷各个行业的趋势，国内也有一些公司做了根本性的创新，也就是第三类汽车租赁方式。

　　比如，正被许多商务人士所追捧的易到用车。采取完全的轻资产模式，无需车辆自有，通过互联网平台来整合中小租车公司来加盟，采用移动互联设备来进行调度，业务集中于机场接送等业务，车型高端（帕萨特以上）。事实上，易到用车和连锁租车公司并不是竞争关系，而是携程和如家的关系。

　　但从消费者的角度来看，则可以在易到用车享受到完全不同于传统租车的用车体验。比如，消费者无需再赴门店提车，易到用车接受网站、电话、手机应用等多种预订方式，并且承诺在接到预订后1小时内专车抵达，消费者则可根据实际使用车辆的时长进行付费。与此同时，消费者也无需驾照、GPS等驱车能力或设备，易到用车为消费者提供来自第三方签约劳务公司的专业驾驶服务，为许多不愿自驾，或不熟悉异地路线，或有代驾需求的用户提供了方便。除此之外，还提供诸如赠送保险、车内移动WiFi、消费者可为他人订车等增值服务，极大程度满足经常出差的商旅人士、有客户接送需求的大中小企业，及不愿开车又追求生活品质的城市中产们的用车需求。

　　第三类企业中，不仅仅是易到用车，其他创新汽车租赁模式，如车速递租车、嘟嘟租车等一系列模式创新、服务创新、技术创新的企业，也将合力将中国汽车租赁市场从简单、单一的连锁租赁，逐步提升至更具用户针对性、更具技术特点、更适合中国消费者需求的多样化2.0时代。

　　面对现实中的机遇与困境，中国汽车租赁业还将迎来怎样的创新发展，并将拥有何种的发展未来？无疑是业界疑问和需要探究的一大课题。