昨日,财务部、税务总局调研组到中山保税物流中心考察。中山保税物流中心2008年12月经海关总署、财政部、税务总局、外汇局联合批准建设,2010年7月正式封关运作,成为珠三角西岸唯一的B型保税物流中心。目前,中山保税物流中心升级为中山综合保税区的申请正在审批中。
保税物流公司负责人昨日也表示,希望财政部、税务总局支持中心升级,使之成为广东一个重要的经济发展引擎和重要的税收增长源。据介绍,今后几年,该中心将打造华南地区进口葡萄酒交易、展示、分销中心;珠西地区散货直拼中心;珠西区重要的物流集散、采购分拨和配送中心。同时将加快开发二期工程,将保税物流中心、口岸、出口加工区有机整合,向综合保税区发展。
据介绍,运作一年半来,进出境货值在国内近30家保税物流中心排名第四,广东省内保税物流中心排名第三,仅去年进出中心(含车检场)车辆超过10万车次,平均每日接近350车次,高峰时每日有600车次。
2011年,中山的出口总值位居全省第五,而一般贸易额居全省第四,超过了东莞。若中山保税物流中心能尽快升级为综合保税区,可促进加工贸易向研发、销售延伸,同时促进进口贸易,有利于促进中山成为珠西进口集散地。
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