近50款纯电动燃料车免征车船税

　　车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税，是国家税收的重要组成部分。我国自2012年1月1日起正式实施的新车船税法，近日，国家公布了免征车船税的范围。

　　按照新的车船税法，国家税务总局和工信部等发布了第一批“不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录”，共有42款纯电动车乘用车和7款燃料电池乘用车入围。

　　据了解，首批享受免征车船税待遇的纯电动和燃料电池乘用车，基本上包括了国内厂家目前研发和生产的车型，其中一些尚未在市场上销售。

　　南北大众将以纯电动车轿车开启自主品牌战略。一汽-大众的开利和上海大众的天越两款纯电动车轿车均在目录中出现。上海通用也将推出赛欧纯电动车轿车。昌河铃木将推出利亚纳纯电动车轿车。江铃控股也将推出江铃牌纯电动车轿车，或将借纯电动车开启轿车战略。

　　在目录中出现最多的是众泰的车型，包括纯电动车轻型客车和轿车等，总共有14款车型进入目录。比亚迪和奇瑞也各有三款纯电动车进入目录。从目录还可以看到，除郑州日产将推出东风牌纯电动车外，日系车企没有其他车型进入目录，说明此前以发展混合动力技术为主的日系，目前在纯电动车的本土化研发和生产上，落后于其他派系。

　　根据刚刚公布的免税目录，上海本地车商有七款车型上榜，包括上海大众的天越牌电动车、帕萨特燃料电池车、上海通用赛欧牌电动车以及上汽旗下的上海牌三款燃料电池车。

　　根据最新实施的车船税法，一般的1.6L-2.5L排量小轿车每年要交车船税300-660元，而普通家用轿车的报废年限一般为10-15年。据此计算，每辆电动车或燃料电池车能降低车船税方面的使用成本3000-10000元，对一些价格较低的新能源汽车来说，刺激作用将更为明显。因此，实施新能源车车船税减免具有积极意义。