黑洞四：推广缺失 手段单一
锂电车推广模式大部分还是在延续传统的电动车。传统的模式无非如下：要么明星代言，要么电视狂轰乱炸，要么促销礼品，要么降价销售……等等什么招都有，见怪不怪了。很多电动车厂商都成礼品公司了，忘了自己的主业是什么了。还有部分企业搞什么擂台赛，忘记自己的市场角色，这个就更可怕了。这些做法，表面看去风光无限，背后却是有苦难言。难道电动车行业就真的没有创新思路了吗？难道品牌真的可以速成吗？电视广告就一定能打造品牌吗？还有部分企业比较极端，认为只要产品好，就一定能有市场。但实际上，酒香不怕巷子深已成为历史。
面对新经济时代的新媒体，企业该如何创新推广模式，整合资源，如电视、报纸、微博、目录销售、电话、论坛、创意视频等，实现传播的最大化呢？这些问题真值得一些营运不景气的企业去深入思考。
为什么格力一次“万人空巷抢格力”促销活动就完成了全年50%的销量？这背后靠的什么？周密的策划！传统电动车行业对策划认识非常浮浅。其实，爱玛为什么会异军突起，成为行业老大？大量既成事实的背后，策划的力量不容低估。凡是说策划不好的，基本都是失败的企业。
黑洞五：观念老化 服务老化
传统电动车企业对产品的认知存在极大的局限，目光仅仅停留在核心产品上。殊不知，一个完整的产品是包含三个内容，一是核心产品，包括：造型设计、功能、性能等；二是外延产品，包括售后服务、电话跟踪、技术升级等；三是附加产品，包括卖场环境、人员素质、商品陈列等。但是，我们很多企业观念老化，只注重核心产品打造，而忽视外延产品与附加产品的改良与升级。
很多企业虽然都有成立自己的技术研发部，但大部分都存在跟市场脱节、没有与市场对接的毛病，同时也没有建立起相应的管理制度与服务机制。
黑洞六：人才匮乏 良才难寻
当下，中国所有企业都面临着人才不足的问题。因此人才的培养与储备，将成为一个现代企业迅速壮大的发展基石，企业基业常青的源动力。但目前，电动车行业普遍缺乏优秀的营销人才。很多企业发出感慨：好人难找！的确，我们自己也面临这个问题。我们也在不断的总结与反思，发掘问题背后的问题，究其根本是企业商业模式的问题。
找人也好、企业经营也好、品牌也好，唯一能够让中小企业的得以生存的途径就是创新商业模式。
此外，传统的招人渠道也同样需要创新。过去的人才市场无人才，真正的人才要还是需要内培，不妨大胆启用80、90后，他们有激情、有梦想、有个性。招募形式不妨好好借鉴平安保险的面试方法，采用事业说明会的方式，让准新人现场PK，择优录取。
黑洞七：团队无力 士气委靡
很多传统电动车企业还是沿袭粗放的管理模式，团队体现不出团队的面貌，说是团伙更贴切。很多老板不是老板，像经理，经理不是经理，看着倒像老板了，员工也没有个员工的样子，像是访客了。更有部分企业员工缺乏忠诚度，明明在这个公司上着班拿着薪水，头一扭背后不知说了公司多少坏话，明明是自己有问题，总是推搪是别人的问题，工作总是抱怨问题多，却从不去认真想是什么原因造成的。这就是是分配机制没处理好的弊端。多年的咨询顾问经验告诉我，考察一个企业的优劣，看看这家企业的中高层领导有多少人买房买车，看看企业的薪酬在同业的排名，再看看合作伙伴（渠道商、供应商）的财富在业界的排行，此三看就足矣。用邓小平的话说：“让一部分人先富起来”，我把他改成“让一部分优秀员工先富起来”，但结果往往事与愿违，老板的钱越赚越多，从小康奔富裕，从富裕奔富豪，而员工的薪资却一成不变，永远徘徊在温饱水平。
所以，合理的利益分配是企业快速壮大的核心，用牛根生的一句话道破天机：“财散人聚，财聚人散”。
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