悦达起亚福瑞迪
福瑞迪与悦动一样出自现代HD平台，轴距2650mm，长宽高分别为4530mm、1775mm和1460mm。福瑞迪是塞拉图的换代车型，两者的定位类似于悦动对伊兰特，而从目前东风悦达起亚的市场操作来看，东风悦达起亚也确实在模仿北京现代和一汽丰田的方式，采取福瑞迪和塞拉图并存的方式推向市场。据悉，东风悦达起亚首批申报的福瑞迪车型共有5款，分别是YQZ7165A、YQZ7165AE、YQZ7201A、YQZ7165E和YQZ7165。从型号基本信息来看，福瑞迪配置1.6L发动机和2.0L发动机，包括自动挡和手动挡车型。
新车将会匹配1.6L和2.0L两款发动机，生产基地都安排在江苏盐城，前者将会采用现代集团最新的1.6升GAMMA发动机，最大功率91kW/6200rpm，最大扭矩153N·m/4200rpm，相比老款都有了不少提升。1.6L发动机虽然动力数值可观，但其变速器方面依然沿用现销塞拉图的配置方案，采用五挡手动与4AT两种，技术含量偏低。至于2.0L则是国产化后向市场妥协的策略之一，在国外销售的Forte目前只拥有1.6L汽油和1.6L柴油机两款，但后者并不受中国市场追捧，因此引进的可能性不大，但为何不采用1.8L发动机转而推出2.0L车型，多少让人有些纳闷，起码从目前A级车市场的消费趋向看，2.0L车型并不受关注。
同时，福瑞迪2.0L车型所采用的G4KD发动机，也有点来头。根据有关消息证实，目前采用该款发动机的只有北京现代领翔2.0L车型，最大功率120.7kW，最大排量1998毫升，该款发动机由韩国现代汽车公司生产，是进口发动机。福瑞迪高端车型采用了北京现代中级车领翔的2.0L发动机，可以看出东风悦达起亚将福瑞迪推向A级车高端的强烈企图，无怪乎福瑞迪的竞争对手瞄准思域和福克斯，打运动牌。同时，对于东风悦达起亚来说，中级车远舰几乎等于退市，打造一款2.0L的福瑞迪，也能弥补远舰的市场空档，在中级车市场继续保持影响力。
