比亚迪F3DM：第一款国产新能源车

比亚迪F3DM

　　2008年12月15日比亚迪F3DM双模电动车正式上市，不仅是国内最便宜的混合动力车型，也是中国第一款自主技术的混合动力车型。比亚迪F3DM称之为双模电动车，与我们所说的混合动力是有区别的，传统的混合动力车型的电池只能通过发动机为其充电，而双模电动车是通过专业的充电站或者家用电源给车载电池充电，在路上行驶状态可以在纯电动模式和混合动力模式之间切换，但是F3DM的电池是不支持发动机充电方式的。

　　比亚迪F3DM在外观上与比亚迪F3区别不是很大，前隔栅车标中字幕周围散发着蓝色光晕，看起来很有科技感，旁边的F3DM车标将其与比亚迪F3区分开来。另一个不同在车尾，尾灯从红色变化为透明晶钻型，显得很有科技感，在牌照区上方有比亚迪F3DM独有的充电插口。

　　比亚迪F3DM与比亚迪F3最大的区别是在发动机盖下，比亚迪F3DM的动力系统由两部电动机和发动机组成。两部电动机输出的功率分别为25kW和50kW，配合BYD371QA全铝发动机总的输出功率达到了排量2.0以上发动机的动力水平，达到125kw。

　　比亚迪F3DM通过变速杆前面的两个按键切换纯电动或混合动力两种工作模式。在纯电动模式可行驶100公里，最高车速可达到160公里/小时。从厂家给出的数据来看，比亚迪F3DM行驶100公里用电约16度，如果按每度电0.6元计算，一百公里只需要花费不到10元，相比百公里所需汽油的费用要低得多。

　　对于充电，并不需要去专业的充电站，家用电源就可以为比亚迪F3DM充电。去比亚迪专业充电站充电10分钟就可以充满约50%的电量，家用电源的充电时间相对比较长，需要约9个小时但非常方便，每天晚上充电，第二天基本就够用了。厂家宣称比亚迪F3DM双模电动车的核心技术——铁电池，可以循环充电2000次以上。

　　虽然比亚迪F3DM的价格要比普通版F3高出一倍，但在日后能体现出更加经济的用车成本。政府对于新能源车型已经出台了相关的补贴政策，以购买比亚迪F3DM为例：车价为16.98万元，对于国家给予的混合动力车型补贴5万元，在深圳还可以享受地方追加的补贴3万元，最后车价合计为8.98万元，相对于混合动力车型享受补贴后的价格也算是基本接近了普通车型的价格。

　　只要在车型本身的质量上有所保障，相信广大消费者都会给予支持，并且在购买时将其作为考虑的车型。需要说明的是，在我国符合新能源汽车补贴中，插电式混合动力的车型现只有比亚迪F3DM。