“今年，我们将在滨州开建一个占地500亩的物流园。”1月7日，在山东物流企业年会上，山东润邦国际物流公司的参会人员王露告诉记者，作为一家第三方物流公司，未来，企业将把发展重点转移到物流园区建设上。
在当天的年会上，主办方山东省物流与采购协会还公布了2010年度山东省物流与采购行业50强企业名单，省内第三方物流已悄然做大。值得注意的是，不少50强企业也纷纷公布了自己雄心勃勃的圈地扩张计划。
市场发展迅速 企业圈地为王
面对第三方物流市场的快速发展，不少实力雄厚的第三方物流企业选择了圈地为王，将发展的目光转向了建设物流园区。
除了山东润邦，同处济南的山东盖世物流集团也在筹建更多的物流园区。盖世物流总经理盖守岭告诉记者，公司正在各地加快复制已经成熟的物流园区模式，除了完善济南盖家沟物流园，启动济阳济北物流园，还早早的布局德州、聊城等地，在齐河建设山东盖世冠威物流园区，在聊城建设盖氏邦晔物流园区。到2015年，盖世物流将在黄三角、鲁东、鲁西南等物流区域各选址建设一个核心园区，构建全省网络主骨架。
承担着临沂各批发市场60%货物运输的临沂天源国际物流有限公司，正在建设三期工程，增设加油站、旅游等物流增值服务配套设施。
物流园区，建设投资大、周期长，缘何吸引物流巨头青睐。记者了解到，物流园区除了配载之外，独居的仓储和金融功能是吸引众多第三方物流企业投资兴建的原因所在。
山东润邦的参会人员王露向记者透露，目前在济南，因为供不应求，仓储价格正在飞速上涨，一平方米仓储面积，一天的租金已经由2009年的0.2元涨到了0.4元，部分仓库更是高达0.5元以上，翻了一倍还多。对租用方而言，成本压力很大，但对运营仓库的物流园却是巨大的利好。除了仓储利润，物流园区还有物流金融收入，也就是代收货款。按照目前行情，代收货款的手续费提成为3%，非常可观。盖世物流总经理盖守岭介绍，在济南盖家沟物流园，物流金融收入已占园区经营总收入的50%以上。
冷链运输：异军突起
“十二五期间，专业化的第三方物流将迎来发展机遇。”在当天的年会上，中国物流与采购联合会副会长戴定一表示，物流业作为服务业中唯一入选国家十大振兴规划的行业，定位于为其他产业服务，因此专业化的第三方物流将是重点发展对象，“而目前山东在农产品冷链运输领域已经走在全国前列。”
据了解，冷链，是指使生鲜等易腐产品，在生产、贮藏、运输、流通销售到消费的各个环节，始终保持在规定的低温状态下，以保证产品的质量，减少损耗的一种低温物流系统。
目前，在国内的冷链运输领域，位于临沂苍山县的山东荣庆物流公司凭借技术创新已经发展成为行业龙头。荣庆物流的参会人员郑全军透露，由于苍山是鲁南重要的蔬菜集散地，荣庆在往来上海临沂运输生鲜果蔬的过程中，逐渐摸索出了冷链运输的窍门，借势发展起来。他骄傲的告诉记者，今年公司已经拿到了雀巢公司的运输订单，迈入国际一流的冷链物流领域。同时，公司总部目前已经从临沂苍山迁到上海，未来荣庆物流将以上海为中心向全国辐射。
国家级研究中心将建成使用
据年会主办方，山东省物流与采购协会秘书长王国利介绍，山东物流业发展具有得天独厚科研技术优势。早在2009年，科技部就正式批准以山东省商业集团为依托单位组建国家农产品现代物流工程技术研究中心，中心研发大楼位于鲁商集团所属的山东商业职业技术学院，2011年底将建成使用。
王国利透露，研究中心是我国物流领域唯一的国家级工程技术研究中心，也是涉农服务业的第一个国家工程中心。中心设立后，先后承建了山东“放心肉”工程，全程参与商务部放心肉服务体系工程建设，打造省域模式放心肉服务体系，为肉制品的冷链物流系统研究做出了贡献。此外，中心还主持完成了滨州国家农业科技园区物流科技支撑体系总体设计。
