保监会最新公布的2009年度机动车交强险业务数据显示,去年,交强险经营亏损29亿元,其中,承保亏损53亿元,投资收益24亿元。针对交强险基础费率将因此上调的担心,在昨日举行的新闻通气会上,中国保险行业协会有关负责人表示,保监会目前不会调整基础费率。
数据显示,2009年,交强险共承保机动车8502万辆次。保险责任已到期的保费605亿元;赔付472亿元,比2008年增长26%,赔付率比2008年增长9.4个百分点;经营费用186亿元(含营业税37亿元),费用率比2008年降低1.8个百分点。2009年,交强险共承担赔偿责任限额103421亿元,比2008年增长29%;赔付件数1178万件,比2008年增长13%;垫付抢救费用5.5万件,是2008年的4.6倍,垫付金额8125.7万元,比2008年增长63.8%。
协会有关负责人表示,按照交强险“不盈不亏”的经营原则,交强险费率制定时不含预期利润,同时,交强险经营结果受到道路交通安全状况、资本市场波动等多种不确定因素影响,在经营过程中出现阶段性盈利或者亏损不足为怪。
“交强险费率的调整需要进行科学周密的精算评估,要参考一定时期的历史经营结果,同时要分析影响经营的多种因素及发展趋势。根据保监会要求,目前基础费率总体不做调整。”该负责人说。
在2009年交强险业务“实现”经营亏损的同时,历史数据显示,2009年我国保费收入首次突破1万亿元,其中财产险业务保持较快增长,保费收入2875.8亿元,同比增长23.1%。与此同时,2009年我国财产险公司历史性地实现扭亏为盈,共实现利润35.1亿元。
今年上半年,财产险公司经营效益继续提升,共实现承保利润39.6亿元,实现承保盈利的公司达24家,比上年同期增加13家,车险业务扭亏为盈,承保盈利达22.7亿元。
从刚刚公布的2009年交强险经营数据看,人保财险、人寿财险、平安财险、太平洋财险等保险公司均实现了交强险业务的盈利,这些公司的交强险业务量占据了行业的绝大部分份额。虽然交强险业务亏损的保险公司有十数家之多,但这些公司的业务规模很小。有关专家表示,虽然原因可能多种多样,但可以肯定的是,导致这些公司亏损的一个重要原因是其经营、内控有欠缺之处,而且,亏损损害了投保人和被保险人的利益。“对这样的公司,其从事交强险业务的资格是否还具备,值得相关各方认真研究。”(记者:徐涛)
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