6月28日上午消息 首钢旗下北京西重工有限公司27日正式启动位于北京房山区的汽车减震器项目，总投资达20亿元，并在此建立全球业务总部。
2009年11月2日，京西重工与全球汽配巨头美国德尔福公司在美国底特律正式签署交割协议，京西重工成功收购德尔福全球汽车减振和制动业务，包括分布在全球的生产系统、研发中心和客服中心。随即德尔福在全球的5家悬架及制动业务工厂、4家研发中心、14家技术服务中心顺利实现无缝隙资产交割。
首钢副总经理、京西重工董事长兼总裁方建一表示，公司将在北京房山地区建造一个世界水平的汽车零部件加工制造基地，通过打造由总部经济平台、技术研发平台所组成的全球运营平台，成为国际化运营、具有自主核心技术的世界级汽车零部件和系统总成企业。
根据宝马、福特要求的供应量以及本田、沃尔沃等潜在需求，京西重工今年适时启动了在北京市房山区一期400万支减震器工厂的建设，同时，将预留的400万支二期电镀线厂房与一期工程同步建设，并按800万支电镀线生产能力一次性办好相关报批手续，为分步实施二期规模做好程序上的准备。
方建一表示，项目一期工程投资约3.6亿元人民币，达产后可形成年5亿元销售收入。京西重工还将适时启动二期400万支减振器工厂和制动器工厂的建设，逐步向北京转移研发能力，建设研发中心和培训中心，最终在房山形成京西重工的管理中心、利润中心、技术中心和高端零部件制造和总成中心。
项目建成后，总用地500亩，总投资预计20亿元人民币。房山项目也将成为京西重工的第六家生产厂。首钢集团董事长朱继民表示，首钢在搬迁调整中以北京钢铁主流程年底停产为契机，积极推进在北京地区的转型发展，包括发展高端金属材料、高端装备制造、汽车零部件、生产性服务业、文化创意产业。力争通过3—5年的努力，在北京地区的销售收入达到1000亿元左右。(作者：虞利)
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