现代物流服务业中心建成于西塞山区

　　西塞山区加快发展服务业条件具备，优势明显。一是近年来制造业产业层次提升较快，对创意、研发、设计、物流等服务业的需求迅速增加，有利于生产服务业的快速发展；二是随着利用外资结构和层次的不断提升，外商投资重点转向服务业，将会推动服务外包的快速发展。

　　昨日，西塞山区区长李修武与黄石恒力物流有限公司总经理蒋洪源的手紧紧握在一起，祝贺西塞山区恒力冶金物流项目成功签约。这也标志着黄石首个特钢产业现代物流服务业中心正式落户西塞山区工业园。

　　冶金模具钢产业是黄石重要产业之一。据统计，我市共有模具钢企业400余家，年生产模具钢100余万吨，品种规格上万个，产品占领全国市场的二分之一以上。

　　然而，目前，不少冶金模具钢企业受物流的影响，企业不得不增加车辆、油费等一系列的成本开支，从而影响企业长远发展。

　　“目前，运输仓储业的需求还在不断增加。”西塞山区物流产业园招商办公室主任李园福分析，由于冶金产业分工日益明显，加剧了这些地区和产业之间的联系，使产业不断向下延伸。

　　“而该项目的投产，为打造千亿元冶金产业集群，构建产业洼地，吸引沿海发达地区制造产业向黄石所处中部地区战略转移具有重要意义。”西塞山区区长李修武表示，该项目静态总投资10.2亿元，园区服务功能包括为客户提供产品的装卸、加工、储运服务以及物业服务。值得一提的是，该项目还将为社会提供就业岗位1.2万个。

　　据市发改委预测，2012年黄石的特钢、钢材物流量均达到700万吨，煤物流量952万吨，延伸加工产品物流量达到90万吨。

　　李园福预测，如果该项目运行后，可以为提供服务的企业减少50的成本。

　　据悉，该项目计划于7月26日正式动工，工程建设周期三年。“项目建成后，从物流园到码头仅仅只需8分钟。”李园福介绍，公路有河西大道、铁路有山南铁路，这些交通设施在家门口就能实现运输。而火车的便利，不仅仅是节约成本，更在于运力增强。对比不难发现，一节货车车皮能拉60吨，而一般的汽车只能拉10吨。