《说文》：“十，数之具也。―为东西，|为南北，则四方中央备矣。”“十”乃“完备至极”的意思。
《说文》：“年，谷熟也。”《甲骨文字释林》：“年乃就一切谷类全年的成熟而言。”
“十年”用其本意，即完全成熟的意思。
从2002到2011,弹指一挥，青岛国际车展历经十年风雨，到了成熟的季节，也让人对十年间中国汽车市场的变幻无端感慨。如同一个男人，青岛国际车展从懵懂的少年成长为一个叱咤风云、指点江山的男人。前瞻性的办展思路与差异化的展会特色成就其日益彰显的魅力。中国五大车展之一、中国第一绿色主题展成为青岛国际车展的名片。
十年汽车，传承中国发展的脉动和坚持，亦显露人们改善生活的美好愿景。
十年车展，折射了中国汽车前进的步履。这是中国车市磨砺的十年，这是中国车市变革的十年，这也是中国车市的“黄金十年”.青岛国际车展见证了这一切。
2002年 初露国际大展雏形，劳斯莱斯银天使驾临青岛。2002年的中国汽车刚刚经历了入市的洗礼，开始了雨后春笋般得勃发。这一年，首届的青岛国际车展作为青岛国际会展中心落成后的第一个售票的大型活动成功举办。在仅仅8000平的展示区域内，除了马路上可以看到的车型，很多岛城市民第一次见到顶级豪车--劳斯莱斯银天使。充满着国际味道的青岛车展从此在广大车迷心中留下了难以磨灭的印记。
2003年 厂家参与度提高，非典后的青岛第一个大型活动。2003年对中国是一个足以铭记的年份，非典的慌乱给中国笼上阴影。10月，延期后的青岛国际车展震撼开幕，如潮涌般步入会展中心的人流让厂商感觉到青岛这个市场的诱惑，也让他们感觉到青岛国际车展的组织者--青岛嘉路博（现为山东省着名商标）国际会展有限公司的实力。
2004年 汽车产业高层论坛成功举办，青岛国际车展奠定了业界地位。2004年的中国汽车的发展似乎步入一个拐点，那一年中国被称为中国汽车的SUV元年，勃发之后的中国汽车开始思考。当年，青岛国际车展齐鲁车坛奥斯卡品牌与车型评选首次举行，香格里拉汽车奢华之夜轰动业界。第二天，中国汽车产业发展高层论坛成功举办，张兴业、张小舆等业内专家齐聚青岛，共同探讨中国汽车首次井喷之后的发展之路，论坛以敏锐的视角、深刻的选题与卓有实效的实施方略被誉为中国汽车的思想盛宴。那一年，青岛国际车展的厂商参与度更加高涨，广州本田、上海通用、上海大众、一汽-大众、奥迪、东风雪铁龙、安徽奇瑞、北京现代、一汽马自达、吉利、宝马、奔驰、东风日产等厂家驾临青岛，为岛城消费者奉献了一场汽车盛宴。
2005年 静音车展、品牌主题日国内车展首推，“为中国展会带了个好头”。2005年开始，中国的车展逐渐多起来。始终具有前瞻性思路并以为展商创造最大化价值为己任的青岛国际车展当年推出了静音车展与品牌主题日。在安静、优雅的氛围中，青岛国际车展在国内展会中，首个抛弃了喧嚣，为厂商与消费者搭建了优雅的购车环境。青岛日报发表社论：青岛车展为中国展会带了个好头。而在品牌主题日上，上海通用、上海大众、吉利汽车等品牌称为媒体关注的焦点，也为品牌当年在山东区域的销售奠定了坚实的基础。
2006年 电视颁奖、老爷车文化展、房车文化展。2006年，中国汽车业时兴一个词叫做“汽车文化”。一直以创新取胜的青岛国际车展本年度出了电视颁奖等车市总结盘点性的活动，首次推出了老爷车文化展与房车主题展。当1952年的上海牌汽车与2006年的上海大众PASSAT陈列在一起，汽车的发展与变迁可见一斑。而当年首推的房车文化展更将人们带入汽车保有量不断提高后对品质生活的追求与期待。
2007年 首次启用新展馆，展会规模突破性扩大，彰显国际车展风范。2007年，中国汽车实现了再次的井喷，产销量有了新的突破。这一年的青岛国际车展，首次启用全新展馆，展位面积突破八万平方米，成为国内同类展会之最。当年，奇瑞、荣威、菲亚特等品牌的概念车在青岛国际车展发布，走过六载的青岛国际车展变得更加丰满。同时，日益扩大的展会面积与超强的媒体报道阵容让青岛国际车展首次跻身国内五大车展行列。
2008年 奥运车展，首次将展会主题定为“绿色，未来之路”。当汽车不再是生活的奢侈品时，与汽车相关的一系列社会问题初露端倪，2008第七届青岛国际车展开始了对和谐汽车生活以及汽车未来的思考，成为国内首创绿色主题展。当年，北京奥运，扬帆青岛。作为奥运会前最大型的活动，青岛国际车展以“时尚、环保与公平竞争”的展会理念吸引了全球汽车巨头的广泛关注。展会同期，中国·青岛汽车高层论坛暨零部件采洽会成功举办，来自全球137个国家和地区的两百多汽车零部件商与国家买家在青岛国际车展这一充满包容性的平台上达成商业合作。
2009年 劳斯莱斯再次驾临青岛，豪车汇集，青岛国际车展成为爱车人的海。没有人是车市真正的预言家就是为2009年的中国车市而准备的。金融危机的阴霾反而让中国车市一路飘红坐上世界第一的宝座。这一年的青岛国际车展，厂商参与度空前高涨，国际厂商更是盯紧了青岛这块充满潜力的市场。法拉利、玛莎拉蒂、宾利、宝马、奔驰、雷克萨斯等豪华品牌汇集青岛，劳斯莱斯再度驾临，青岛国际车展中国五大的地位得以夯实。
2010年 展位面积首次突破十万平方米。2010年对中国车市来说是稳健前进的一年，这一年，中国继续保持了汽车销量全球第一的位置。2010第九届的青岛国际车展，展位面积首次达十万平米，现场整车展示品牌116个，参展厂商252家，展车662台，新车发布51款，接待观众35.16万人次，全球621家媒体的1624名记者到会报道，青岛国际车展成为当之无愧的国际大展，是长江以北最具影响力的汽车盛会。
2011年 中国汽车开始了再次的思考。2011年，青岛国际车展十岁了。作为中国现代化进程中重要的一环，汽车的普及必然会经历欢欣的期盼之情和迷茫无助的纠结。这是中国城市化的过程，这是中国汽车的路径。我们希望透过青岛国际车展，去理清汽车行业的潮流与变迁，我们希冀通过青岛国际车展去探讨中国汽车工业新走向。我们相信，下一个十年，青岛国际车展将迈向更为广博的崭新十年。我们期望，下一个十年，中国汽车让生活更美好。
青岛国际车展十年统计数据：
展出面积：63万平方米
现场售车：10万余台
参观观众：200多万人
到访记者：1万人
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