随着秀屿区港口设施的日渐完善，越来越多的大型大型物流企业开始把目光投向新兴的秀屿区。据了解，莆头木材集散基地、凤凰国际物流园、嘉里物流园等项目纷纷入驻秀屿，使得该区的物流业得到快速发展。
据统计，截至目前，秀屿区共有航运企业6家、物流企业26家。去年全区交通运输物流企业增加值近7亿元。其中福建中闽物流有限公司成为我市首家申报全国物流企业3A级并获得评审通过的企业。据秀屿区发展与改革局局长阮春高介绍，随着物流体系的不断发展，具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势的海铁联运，日渐受到大型物流企业的青睐。海铁联运带来了显著的社会效果，对各类进出口企业来说，海铁联运降低了运输成本，直接提高了企业的竞争力。
江西省有丰富的铁矿资源和发达的工业体系，是钢材、铁矿出口大省。向莆铁路建成以后，湄洲湾成为江西最近的出海口，出海距离由原来的距广东、上海的800公里缩短为距莆田500公里。湄洲湾这一天然深水港为大型钢铁出口提供了便利条件，节省了作业和仓储费用。
木材产业是秀屿区近年来倾力打造的“五大百亿产业”之一，发展势头强劲。为打造东南沿海最大的木材集散加工基地，由福建省标宏实业有限公司投资约40亿元，在莆头作业区3#—6#码头泊位、作业区，建设包括木材仓储、贸易、加工、商务总部等为一体的东南沿海最大的木材集散基地，3年内将建成投产。该物流项目的建设，将极大的推动秀屿国家级木材贸易加工示范区的壮大崛起。
为实现“大产业，大开发，大建设”的目标，该区正依托工业园区、交通枢纽和港口资源，大力规划发展物流、配送等现代服务业，打造现代物流中心。秀屿区结合湄洲湾石门澳产业园开发的有利时机，借助国投公司的优势，加大临港物流业的招商引资工作。
