昨天，财政部印发《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》。业内期盼已久的物流仓储企业土地使用税税负减半的政策终于落地。
《通知》规定，自2012年1月1日起至2014年12月31日止，对物流企业自有的（包括自用和出租）的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。此项政策的出台得到了物流界的广泛支持，这项政策无疑对减轻我国物流企业负担、降低流通成本带来积极的影响。国家直接对大规模的仓储物流企业给予资金的减免和优惠，有利于仓储物流企业的快速发展，对加快土地集约化有积极意义。
此次国家对占地面积六千平方米以上的物流企业的土地使用税肩负措施将会成为物流企业降低成本的最大利好，同时也会刺激我国物流企业和电子商务企业的发展需求，刮起建设物流仓储中心的风潮，自建物流成为新的发展趋势，物流仓储的发展前景不可估量。
物流一直是我国电子商务发展的瓶颈，传统仓库设施陈旧，不能满足企业要求。许多实力雄厚的电子商务企业为了能够保证自己的物流服务，纷纷出资自建符合条件的物流中心。而随着国家推出仓储土地使用税减负政策的推出，将会吸引更多的电商投资自建物流仓储中心。电商企业在自建物流中心之后，可以狠抓物流服务，有效的缓解节假日时期物流“爆仓”现象的发生，大幅度的提高服务质量。
物流企业仓储土地使用税减负也提升了物流企业和电商企业的利润空间。我们以物流仓储上市公司中储股份为例，中储股份在2010年的年报中所披露的应交税费明细测算中，其在2010年全年缴纳的土地使用税超过5000万元，如果土地使用税减半，预计可以节省近3000万的税费支出。这对于任何一家物流公司来说都是一笔不可小觑的财富。
