以赛场之名标记不朽 法拉利750 Monza

750 Monza

    这款老爷车型为法拉利经典750 Monza，其产生历史可上溯至1950年。在当时的F1赛事中，阿尔法罗密欧强劲势头，法拉利的地位不断下降。因此法拉利决定1954年开始，F1赛事赛车将采用全新规格，必须搭载最大排量为750CC的增压型发动机或最大排量为2.5升的非增压型发动机。

    车队的首席工程师Aurelio Lampredi提出了四缸DOHC电机的构想，通过更轻的体重传输更多的扭矩，1951年，早期版本625 S发动机被放置在一辆F2车型里，在巴里进行系列测试。1952-1953两年间，Aurelio Lampredi设计的2升4汽缸500 F2发动机赢得了19场比赛中的17场，赛果累累，而车手Alberto Ascari更成为了世界冠军车手。基于成功的发动机之上，恩佐·法拉利指导Aurelio Lampredi设计了一款新的发动机，以应对更多比赛需求。

    1954年，一款由4缸555发动机改进的750发动机，其双顶置凸轮轴发动机在当时马力惊人，扭矩极高。它首次在蒙扎（Monza）中亮相，行驶1000公里，并取得第一名和第二名的成绩。750 Monza正是其优异成绩赋予它的名字。