建设综合性、专业性服务平台，形成较为完整、具有特色的科技服务体系；引进培养高素质、高层次、专业化服务机构。科技带动服务业产业升级，科技服务业成为新兴产业，使花桥成为国内具有较强影响力和辐射力的区域性现代科技服务业中心。
站在沪宁高速的花桥出口处，抬眼便可见左手边的收费站，醒目标注着“上海安亭”。而几步之外，便是昆山市花桥国际商务城、花桥经济开发区管委会---一桩银色的高楼。
大道宽阔，绿地花圃，高楼林立。花桥国际商务城位于长三角中心，地处苏沪交界，距离上海虹桥交通枢纽仅20公里，浦东国际机场仅80公里。在花桥经济开发区管委会的沙盘地图上，记者看到，位于最东段的花桥，犹如一块飞地嵌入毗邻的上海。事实上，花桥作为昆山的一张新名片，正成为上海经济的后花园。“融入上海、面向世界、服务江苏，正是我们花桥的定位。”花桥经济开发区管委会党政办副主任王中军这样说。
“等轻轨通了，从11号线终点站江苏路站到上海市中心只要40分钟，不要太方便哦。”对于即将到来的上海轻轨，“老花桥”们很是兴奋。今年6月，上海地铁11号线花桥延伸段正式开工，总投资近17亿元，全长约6公里，设3座高架车站，预计2012年底建成通车。作为全国唯一一条跨省轨道和唯一一条通到县级市的轨道交通项目，它将成为花桥与上海融为一体的重要纽带。不仅如此，2010年通车的沪宁城际铁路还设有花桥站。至此，沪宁高速、同三高速、轨道交通、城际铁路，便构建了一个商务城的现代立体“交通图”。这样优越的区位交通优势，在全省乃至全国范围，都是一种“稀缺资源”。
说到花桥与上海的渊源，王中军打趣道：“咱们花桥有一条街道，就有点像‘中英街’，街的左手是花桥，右手就是上海，你们要到那儿去，保管收到的是上海移动短信。”在王中军递来的名片上，也赫然印着021和0512两个不同区号的号码。据了解，在花桥，多数企业和商家都有两部分别属于上海和苏州区号的电话，不少居民家里，也都安装了上海区号的电话。“这样一来，既方便，也可以节约成本。”
虽然有毗邻上海这样得天独厚的优势，曾经的花桥，也是一个以电子、精密机械、汽车零部件等制造业为主的地方，这与其他许许多多的经济开发区并没有什么不同。为了发挥独特区位优势，让花桥承接上海溢出效应，2005年8月，花桥成为江苏唯一以现代服务业为主导产业的省级开发区，业务流程的外移外包、金融机构的后台处理中心、制造业企业的区域型总部以及现代物流成为花桥商务城的四大主导产业。
之后，以金融外包为特色的服务外包产业迅速提升。法国凯捷、华道数据、中银商务、远洋数据、万国数据等企业在花桥实现了基地化运营，简柏特、IBM、戴尔等一批世界级服务外包企业，东南融通、华拓数码、上海微创、神州数码等一批国内领军外包企业也先后进驻发展。商务城连续2年荣膺“中国十大最佳服务外包园区”称号，成为目前国内较具影响力的金融服务外包产业园。
成本因素，也是企业最为关键的制胜点。据悉，今年以来，花桥相继引进了中国最大的第三方理财顾问机构诺亚财富，以及华邦电子、百润百成、陀玛新材料等一批研发销售总部。今年1-8月，全区完成生产总值73.98亿元，同比增长20.18%；实现全口径财政收入30.86亿元，地方一般预算收入10.28亿元，同比分别增长63.03%和3.96%；实现第三产业增加值43.95亿元，其中主导产业实现增加值26.97亿元，同比增长25.89%和38.18%。
不过，高速发展下的花桥也面临着不少难题。“当初全国经济开发区，只有花桥一家定位为现代服务业城，而如今，这样的定位已经遍地开花。对我们冲击最大的，就是现在上海虹桥的定位也和我们一模一样。由于行政区位优势，企业在上海办事，各方面程序都要简略得多。而在花桥，由于开发区的地位以及县级市的原因，在审批等环节上不占优势。”谈到这些，王中军颇有些无奈。
花桥提出了发展服务业的思路：进一步整合优化科技、教育、文化资源，全面支持企业加强创新能力建设，推动创新要素向企业集聚；依托企业全面推进市级以上技术中心、工程中心和国家工程实验室规划建设，促进企业技术创新成果产业化；做大做强科技企业大型综合孵化器，支持建立一批高新技术重点发展领域的专业孵化器，形成区域性核心孵化基地；完善高新技术产业开发区“一区多园”结构模式，加强各类园区的互动和协作，实现功能互补、资源共享、联动发展；打造高新技术产业基地；积极建设市场化、社会化、网络化的科技中介服务体系，鼓励发展技术检验、科技评估和认证服务，为建设提供有力支撑。
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