汽车企业除了造汽车，还能做什么？
在2020战略中，福田汽车为自己设计了5大重点业务板块，众多新业务被纳入其中，福田丰富的想象力和敏锐的商业嗅觉显露无遗。
在全国城市化进程加快、基础建设如火如荼的大背景下，福田汽车看到了重型机械领域潜藏的商机。除了“商用车+乘用车”的传统主营业务外，福田在2020战略中首次将重型机械业务纳入视野。据透露，福田计划开发汽车起重机、履带起重机、矿用车、泵车、混凝土机械等产品，并规划建设福田雷萨起重机分公司。该项目预计投资11亿元，占地面积近700亩，年产1万台。项目达产后，每年可实现销售收入80亿元左右，利税10亿元。
新能源汽车领域，除了动力电池、储能电池、可持续电源等核心配套产品外，福田还计划介入与智能电网及智能交通有关的系统开发，为新能源汽车发展提供支持。
去年刚刚诞生的新名词——汽车物联网，已经被福田汽车火速上升为自己的第三大产业，战略地位仅次于新能源汽车。按照福田的规划，其汽车物联网业务将涵盖、数据终端设备、信息服务、应用软件等方方面面，未来还要向汽车电子、全国商用车物联网中心、网络购车平台等方向拓展。
2011年2月，工信部负责人透露，“十二五”期间，工信部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进汽车物联网产业的全面铺开。更有消息人士称，汽车物联网项目已被列为我国重大专项，将获财政扶持资金。扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上。
正如信息技术深刻地改变了当代人的生活方式，并创造出了全新的互联网产业和相关的产品与服务，专家预计，将信息和物联网技术移植到汽车上，使之实时在线并具有某种智能，也拥有巨大的业务想象空间。某央企发布的预测显示，仅在一个大中城市投资建立车联网平台，包括读取信号的标签、基站以及软件系统，投资就大约在1.5至2亿元左右；如果全国120个大中城市都开发车联网平台，总投资至少需要180亿元。而这只是冰山的一角，汽车物联网终端产品、应用软件开发及增值业务，无不蕴含着巨大的商机。
对福田而言，汽车物联网有如一扇即将开启的大门，门后隐藏着一个全新的世界。
此外，像所有羽翼丰满的大型汽车企业一样，福田也开始构思自己的汽车金融业务。在未来十年，人们将发现福田已不再是传统意义上的制造企业，它还将围绕汽车主业开展风险投资、私募股权投资、证券投资等投资银行业务，建设自己的汽车金融服务体系。运用资金杠杆，撬动更大的发展空间。据介绍，在许多跨国汽车企业中，汽车金融不仅可以帮助其实现更大的销量，还能带来可观的利润。国内汽车金融公司经过几年的培育，已开始进入收获期。福田在此时介入汽车金融业务，可谓正当其时。
目前福田汽车金融服务平台已开始运营。它充分考虑了商用车作为生产资料的特殊性及商用车买家的需求，与银行和其他汽车金融公司相比，福田的汽车金融平台拥有多种优势：低担保和抵押、没有户口限制、首付比例低、贷款时间长、利率低。在各方面优于商业贷款的同时，福田汽车的金融服务还涉及保险、售后等到消费者购车用车的每一个环节，赢得了车主一片叫好声。
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