随着买车难问题的出现，租车正在逐渐成为人们在买车之前暂时的选择，租车市场也不断发展壮大起来。租车行业的迅速发展，一方面方便了人们的出行，另一方面也对其他一些行业产生一定的影响，其中之一就是同样服务于大众出行的出租车行业。
租车行业的发展为何会影响到出租车？这是两种看似完全没有关系的服务。其中主要的原因是目前租车公司提供一项增值服务，代驾租车。
按照通常的理解，租车公司所提供的服务在于汽车的租赁，出租车提供的服务则在于载客出行。代驾租车服务的出现使租车的服务范围不再只是简单的汽车租赁，而更进一步深入到原本由出租车行业承担的服务当中。
举个例子，用户在出游时（非步行出游）如果不希望自驾车，也不希望乘公交车或地铁等，那么其原本的选择即是出租车，但现在多了代驾租车这种新的选择，二者之间势必产生竞争。在类似这种情况下，租车行业的高速发展会在一定程度上影响到出租车行业。
由于租车与出租车目前在服务内容方面产生了冲突，并引发了一定程度的竞争，导致逐渐出现了一些让租车行业停止代驾租车的声音。
实际上，无论是租车还是出租车，都是现有公交系统的一个补充，其目的都是满足用户出行的需求。有竞争就要禁止吗？那么一部分有这种需求的用户又该如何对待呢？
目前的出租车服务存在很多缺陷，其中之一是其固化的运营模式。用户出游如果需要打车的话只能在路边等，经常遇到找不到车的情况。预约方面，虽然有叫车电话，但是叫车成功率却不尽人意，司机也经常会对叫车置之不理。
另一个方面是出租车统一的外观难以满足用户在某些情况下的需要。作为出租车来说，为了使城市的路面更加美观，统一的外观是需要的，但这一点却恰恰与用户的一些需求相矛盾。从另一个角度来说，这也是租车行业能够渗透进来的一个重要原因。
正是由于存在着上述的种种原因，代驾租车这种服务得以出现，这种服务的产生也是国内用户用车需求高端化的一个体现。如果出租车行业不在其现有的经营思想上进行转变，只一味依靠宏观控制来保护自己的利益，那么势必导致一部分用户的需求难以满足。
