轰轰烈烈的国庆黄金周终于迎来谢幕的时刻，旅行社、景区等相关旅游产业都度过了一个充实忙碌的黄金周。不过，一度被认为济南旅游新增长点的“高铁游”却遭遇了尴尬：整个黄金周期间，几个传统主力地接社只等来一个18人的“高铁团”。
根据济南国信旅行社提供的数据，今年国庆长假该社组团发送游客1100多人，地接接近900人，这一数据较往年增加约15%。不过,唯独高铁线路让该社负责计调的副总李圣娥很不满意，“原计划发送一个40人的杭州—普陀山—千岛湖的‘高铁团’，可是后来订不到票，只好临时又拆成两个团，10月1日和4日总算发了团。”国信旅行社以地接为主,但今年国庆期间高铁地接的“成绩”却是惨不忍睹，“只有一个来自江苏连云港的小型团,2日接的站，一共 18个人。”李圣娥说。对于原因，她认为主要还是衔接方面的问题，“高铁车票提前10天出票，而且需要身份证,而我们的游客一般都是提前两三天才报名，这时候高铁票早已经没了。所以，慢慢地旅行社也对‘高铁团’失去了信心和耐心。”
今年国庆期间,山东森林旅行社组团游客1000人，地接也有七八百人，人数较去年翻了近一番。如此可观的客流量，其中却没有一个高铁旅游团。对此,总经理孙凤胜认为，“国庆节是客运高峰,高铁票紧张是一方面，但同时也与高铁跟旅游市场的衔接不对路有直接关系。”
他介绍说，从今年旅游行业整体看，网上团购、个人自助游都比较火，市民出游更趋于理性，团队逐渐被个人自主、自由行所取代。说到济南的旅游产品，他认为在国内旅游市场的竞争中还是相对较弱，仅传统的趵突泉、大明湖还有一些优势,更多的路线是与泰安、曲阜“打包”推出。“目前旅游产品正在由单纯的观光向休闲、度假深度产品发展,休闲产品正在成为主体。旅游企业应该结合这一新的形势,利用“国民休闲汇”的机遇,多在休闲上做文章，打造休闲度假典范,带动旅游产业的提升。
“高铁和身份证挂钩，受到成团时间等诸多限制,给旅行社操作带来很多不便。”山东省观光国旅总经理张同波表示，黄金周期间，高铁产品受到车票紧张影响，尤其不稳定，大家选择黄金周这一个固定时间出行，人为地造成各方面的拥堵，尤其是交通工具带来压力，也让旅游的意义——享受和放松得不到体现。 “高铁开通后,我们已经陆续做了很多‘高铁团’，高铁是旅游交通方式的补充，但比较而言，价格高出一些，尤其是前一阵动荡了一段时间，常规交通方式趁机抢回了一些市场。因此，‘高铁游’要发展起来还需要一个比较长的过程。”张同波说。
