最近一段时间，“爆仓”这一快递业的行话逐渐被普通市民知晓，在网络订单持续高涨、冻雨严寒阻塞交通、运输成本大幅增加、人工上扬而且短缺的情况下，年末快递业正在经受着严峻考验，甚至有人用“生死之战”来形容！
家住荔湾区的李小姐是“骨灰级”网购迷，最近她买的鞋子、衣服都比往常要晚两三天才能够送货上门。“快递变慢递已经成为家常便饭了。”李小姐说。
而最近网络上疯传的某大型快递公司“暴力分拣”视频更让消费者揪心。“让快件飞”已经成为流行语。“我在淘宝上花了好几千大元买的名牌包，如果也像视频中那样被仍来仍去，那该多心疼啊！”李小姐说。
而据国家邮政局最新公布的数据显示，去年11月我国通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和国家邮政局网站共受理消费者申诉3288件，比上月增长31.5%，其中反映快递问题的就占95%以上。反映快件延误的占55%；反映快件丢失及内件短少占22.1%。其中中通、申通和汇通三大快递公司位居消费者投诉的前三甲。而这三家公司恰恰是目前我国做网购快递最多的企业。
“网购订单带给快递公司的可能不是利好，而是负担了。”杨先生说。据悉，目前大多数快递公司都“爆仓”，而且这种状况还将持续到春节。
更要命的是，现在人手奇缺。民营快递业每年人员需求的增长率在30%以上，杨先生反映，春节前不少外来工返乡，现在快递员的底薪都达到1800元了，但人员流失率仍非常大。去年临近年底，圆通的员工流失率大约在20%。
而现在由于贵州、湖南等地天气原因造成交通阻塞，不少地方的快递业务已经停止，货物送不出去，但订单却不断增多，“爆仓”越来越严重！
另外，近期上涨的油价和部分城市出现的柴油荒，更让快递企业焦头烂额。
“人工成本、运输成本上涨这是其一，人手紧缺，天气恶劣这是其二，订单大增，货物积压已经‘爆仓’这是其三，这三道坎好像连锁反应那样一环扣一环，预计到春节之前各大快递公司‘爆仓’的状况都难以缓解。甚至一些企业会因业务吃不消而出现崩盘。”广州一位快递公司负责人说。
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