“两桶油”之后，中国联通，一位新的“终结者”登场。
12月13日的A股舞台属于中国联通，当天中国联通突然涨停，最为异常的是中国联通当天的成交量高达29.99亿元，而12月份截至12月12日的7个交易日，中国联通的总成交金额仅为20.6亿元，仅为12月13日成交金额的68％。
中国联通是在下午开盘后突然发力，下午开盘后仅仅半小时，多达11.8亿元的资金涌入中国联通，并将它推升了3.81％，将它封死在涨停板上。
下午以中国南车和中国北车为代表的高铁概念股虽然出现回调，但是中国联通的异军突起给“中”字头股票打了一针强心剂，中国石油、中国石化在中国联通涨停后的20分钟内，涨幅均超过2％，收盘一小时，接力棒再交给中国人寿、中信证券、中国神华等“中”字头兄弟，并推动早盘领头羊有色金属和煤炭采选板块尾盘再度拉升。
当天上证指数上涨了2.88％，两市2007只股票中，下跌的股票居然只有寥寥14只。
趋势终结者登场
让A股市场庆幸的是，有了中国联通的领军，“两桶油”的魔咒终于解除了。“两桶油”下午拉升的时候，指数同样是一路上扬，收盘时，中国石油和中国石化分别上涨了4.37％和2.96％。
“11月11日那次‘两桶油’导致指数大跌时，A股短期涨幅已经是相当可观了，但是现在A股已经跌到了底部，这时候‘两桶油’的上涨反而成为市场的支撑力量。” 南方基金首席策略分析师杨德龙认为。
在A股市场，中国联通虽然没有“两桶油”那样精确的反向指标效果，但是中国联通同样是一个趋势的终结者。中国联通此次涨停，对A股来说将意味着什么？
从2006年至今，中国联通出现了八次涨停和一次接近涨停，而每次涨停其前后均会出现一次市场的转折。
2006一波大牛市袭击A股，虽然不少股票当年涨幅已经相当可观，但是截至当年8月中国联通股价却依然处于底部，其后，蓝筹股行情启动，中国联通股价也扶摇直上，并在2006年12月6日和12月27日两次涨停，而同一天，上证指数的涨幅分别只有0.77％和0.17％。
但是中国联通的“趋势终结者”面目也露了出来，中国联通的涨停意味着2006年9月开始启动的蓝筹股行情走向终结，市场进入了中小盘股兴风作浪的阶段。
此后的2007年1月29日，中国联通下午开盘后11分钟，突然涌现大量买单，直线拉升超过4个点，并直接封死涨停，1个月后“2·27”大跌出现了。
2007年5月9日，中国联通微涨开盘，也是突然拉升，收盘封死涨停板，20天后，2007年让股民记忆深刻的“5·30”出现，而“5·30”的出现也意味着A股的再次转折，小盘股时代终结了，大盘蓝筹股行情再度上演。
2007年10月15日，中国联通开盘后一路上扬，尾盘封上了涨停板，带动当天大盘上涨了2.15％，这是2006年开始的牛市行情中，中国联通第五次涨停，第二天，上证指数顺势高开，最高涨至6124.04点，A股的一座里程碑出现了，随后是盛极而衰，直奔1600点。
2008年1月23日，上证指数大涨3.14％，中国联通也是涨停，但是此前的一天，因为中国平安公布了1600亿元的巨额融资计划，上证指数收盘大跌了7.22％，中国平安的巨额再融资也给摇摇欲坠的A股加了一把劲，1月23日的补涨并没有改变A股颓势。
2008年9月19日，中国联通涨停，此前的9月16日，雷曼破产的消息公布，次贷危机转化成金融危机，但是中国联通当天的上涨主要得益于汇金入市、调整印花税和国资委鼓励央企增持三大利好，当天所有股票几乎都涨停。
2008年11月19日，A股在10月28日创出了大跌的最低值1664.93点后继续盘整，在11月4日和11月7日盘中两次跌破1700点，2008年11月19日，中国联通涨停，带动上证指数上涨3.17％，收盘回到2000点上方，A股最恐慌的阶段结束了。
中国联通最近一次接近涨停是在2009年7月30日，当天中国联通一路上扬，尾盘涨了9.57％，带动A股上涨了1.69％，三个交易日后，A股创出了3478.01点，但是“黑色八月”让A股一片惨淡，至今A股仍无法突破2009年的高点。
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