刚刚成为沃尔沃第一任华人老板的吉利集团总裁李书福日前在杭州举行的网商大会上又有惊人之语：“打算在网上卖车”。
“网上卖车到目前为止还只是设想和尝试。”李书福在接受新华社记者采访时说，“不过，没试过，怎么知道行不行?”
此前吉利已联手电子商务平台阿里巴巴，着手在网上销售吉利轿车。“最快可能明年就能从网上买到吉利的汽车产品。”吉利集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良说。
据了解，吉利首先尝试在网上售卖的将是熊猫或帝豪系列的汽车。为了和线下的4S店有所区别，吉利甚至考虑推出一款专供网上销售的特别版熊猫车型。届时，这一全新车型可以在4S店试驾、保养、维修，但只在网上销售。
“我们在想象，是不是推出一款在4S店里买不到，但是4S店可以供货给专门网上用户的这样一款车，它的配置和造型都很独特。这方面我们已经在模拟实验，这个事我们已经规划了很长时间了。”刘金良说。
据了解，在美国，在线卖车已经迈出了第一步。在这个网商大会上，Ebay总裁约翰·多纳霍在演讲中介绍说，美国人通过移动设备，已经线上购买了几千辆车，其中最贵的一辆是售价25万美元的蓝博基尼。
当前中国的4亿网民中，有1.4亿网购消费者，网络消费品零售以每年翻一番的速度在增长，但是大宗消费品在网上成交的还是极少数，网上卖车也没有成功的先例。
刘金良认为，中国的电子商务发展到今天，网上卖车的时机已经成熟。据了解，截至2010年6月底，吉利的国内分销网络包括800多家独立特许经营店及超过1000家独立维修站。
不过，刘金良表示，现阶段吉利与阿里巴巴合作“网上卖车”，意在结合传统汽车行业与电子商务的各自优势，暂时不会以网络渠道代替传统的4S店。
对此，李书福认为，网上卖车效果如何现在很难说，但有一点是肯定的，信息发布和产品展示的优势非常明显。
浙江大学经贸学院副院长黄先海认为，网上卖车给汽车业带来的不仅仅是成本控制的新机遇，还有产品创新的一个机遇——个性化定制。
李书福说，吉利在三年内将推出42款新车型。“如果允许消费者按各种配件进行自由组合，可以组合出上千个新车型”。
阿里巴巴研究院高级分析师盛振中认为，在传统工业生产下，个性化需求和低成本二者不可兼得。但是互联网可以发掘到海量的个性化需求，对这个碎片市场进行整理以后进行批量生产。
“汽车网上销售带来的革命性意义可能就在于个性化定制。”盛振中说，“这将改变汽车的商业模式和人们的消费模式。”(记者章苒、刘劼、张道生)
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