据国外媒体报道，通用汽车美国总部原悍马品牌发言人尼克理查德近日表示，经过几轮与潜在投资商的谈判，悍马品牌最终拯救无望，即将于8月完成最后的关闭。目前，尼克已经调到通用汽车雪佛兰品牌部门任职。这是通用汽车首次就关闭悍马的具体时间表态。
未找到合适的收购者
通用汽车方面表示，由于悍马品牌至今仍未找到合适的收购者，因此最终将在本月底关闭。悍马是新一轮全球金融危机后，通用汽车第一个决定卖掉的品牌。这个上世纪90年代初、由军用车发展而来的民用品牌虽然具有出色的越野性能，却一直被指油耗太高、不环保，全球销量也十分凄惨。2008年6月，通用汽车宣布对悍马品牌重新评估，并在不久后决定卖掉悍马。
今年2月24日，通用汽车在美国底特律总部宣布四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。此后，来自印度、俄罗斯等国家的投资者都表达了对收购悍马品牌的兴趣，通用汽车也表示有意出售。3月，悍马在经历了一段时间的停产之后再度复产，人们似乎看到了悍马复兴的希望。但今年4月，通用汽车宣布，由于仍未找到合适的买家，因此不得不关闭悍马品牌。此后，美国的153家悍马经销商开始折价清理库存。
北京悍马车库存约10辆
据媒体报道，中国一位悍马经销商称，目前北京市场的悍马车库存量约为10辆，包含H2和H3两款，经销商表示，在通用汽车正式宣布悍马退市后，价格会上涨8万至10万元。悍马品牌关闭后，通用汽车会保证10年维修与配件供应。
由于在中国市场及美国市场的销量持续回升，通用汽车上周宣布已向美国证券交易委员会（SEC）提交S-1登记表格，拟进行首次公开招股，其中包括将由该公司部分股东出售的普通股和由通用汽车发行的B级法定可转换次级优先股。虽然通用汽车成功走出破产保护并重新提交上市申请，但遗憾的是，通用汽车旗下多个品牌以关闭告终。按照通用汽车原计划，通用汽车会卖掉萨博、悍马、庞蒂亚克、土星四个品牌，但只有萨博被成功卖掉，其余三个品牌都被关停。
