第四届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛(INMEX China 2010)将于2010年12月8日至10日在广州•中国进出口商品交易会琶洲展馆举行的。
日前，展位销售已全面展开，众多新老客户预定了展台。国际方面：已确定的国家展团有德国、荷兰、韩国、新加坡等;其它单独参展的国际知名企业如：卡特彼勒、康明斯、德国船级社GL、挪威船级社DNV、KONGSBERG、TRANS-ASIATIC等。国内方面：中船集团下属的修造船及相关企业将集体参展;恒通伟业、科硕电子、兴舰船舶、广东省机械进出口公司(GMG)、广柴、上海迪洲、青岛海德威、深圳海洋王纷纷增大了参展面积。
为能让您及贵司对INMEX China 2010有更深更全面的了解,现将本次展会的相关亮点做简要汇报，具体如下：
1.国际海运(中国)年会2010将与展会同期召开
由中国远洋运输(集团)总公司主办的国际海运(中国)年会2010已确定将与展览会同期举行。作为在国际社会独享有“海事达沃斯”之隆誉的此次会议，预计将吸引来自全球航运及相关行业的1000名代表参与。年会期间，将特别安排与会代表参观展览。
2.国际船舶工业及海洋工程装备业峰会
为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，积极打造产能千万吨级的世界大型修造船基地和具有现代化水平的海洋工程装备制造业基地，广东省人民政府将计划与中国船舶工业集团在展会同期举办“国际船舶工业及海洋工程装备业峰会”，会议规格将定为中国及国际船舶与海洋工程领域的高级别会议，吸引来自国内外近千名修造船、海洋工程领域代表参会，将为展览会带来众多高质量的来自船舶及海工领域的专业观众。
3.中国船舶交易会——打造船舶买卖展示交易平台
为协助国内船舶企业尤其是民营造船企业创造新的商机，获取新的船舶订单。本次展会同期将开辟“中国船舶交易会”专题展，将主要为展商切入国际海洋工程领域、重点开拓中国及亚洲内河航运市场、国际海运市场等。预计，众多中国造船企业的参展将成为广州海事展独有的一大特色。
4.买家邀请将更具创新
除通过大量的广告宣传、邮寄门票、国内外展会推广外，本次海事展将推出多项创新举措吸引买家，以期望每个参展商都能达到满意的收益，譬如：
每个参展商可提出20-30家希望在展会上见到的买家名单(重点对象是船东和船厂)，我们将安排专人负责邀请，其中包括为他们提供2晚的星级酒店免费住宿服务，保证到会率将达到90%。
为邀请到更多的船东和船厂前来参观采购，我们将投巨资，为广东以外的1000家船东和船厂采购代表提供2晚的免费星级酒店住宿。
将邀请香港、台湾、广东、福建、广西、湖南、江西、江苏、浙江、安徽、山东、上海、湖北等地的船东协会、船舶行业协会组团前来参观采购。
综合以上，此次INMEX China 2010无论是展商还是观众质量上都会比上一届有很大的突破，贵公司作为INMEX China 的老客户，我们诚挚邀请贵公司能参与此次展会。
云集国际展商及买家的国际造船、港口及航运业盛会
欢迎参加第四届中国广州国际海事贸易展!
“中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”是全球海事业重要的展会之一，已于2005年、2007年、2008年成功举办了三届，展会为促进中国与国际间造船、港口及航运业的交流和发展起到了积极的作用，得到了海内外广大业内人士的充分肯定和高度赞许。
“2010第四届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”(英文简称：INMEX China 2010)将于2010年12月8-10日在广州中国进出口商品交易会琶洲展览馆举行。预计展览面积将达15，000平方米，将汇聚20多个国家和地区的800多家企业参展。
INMEX China 2010为参展商搭建的行业高端交流平台和所创造的市场新机会是独一无二，您将与来自中国及东南亚、欧洲、中东等世界各地的船舶、航运、海洋工程及港口领域企业决策者开展商贸洽谈与建立合作机会。参加INMEX China 2010将是国内外海事业企业展示和推广最新产品及技术不容错过的绝佳平台，机会不可多得!
回顾2008年第三届中国广州国际海事贸易展
INMEX China 2008汇聚了来自20多个国家和地区的462家参展企业，吸引了来自15个国家和地区的11,056名专业观众。超过80%的参展商表示将继续参加下一届展会. 部分知名国际参展商如：瓦锡兰、卡特彼勒、康明斯、德国船级社GL、挪威船级社DNV、法国船级社BV、VIKING 、KONGSBERG、ZF Marine、TRANS-ASIATIC、VACON、JASTRAM 、TERASAKI、TYCO、WEKA ASIA、Pt of Sharjah等。
展会面积：15，000平方米
国家馆：中国、日本、韩国、荷兰、挪威、新加坡、德国、美国、丹麦
参展企业：462家参展公司 (其中302家本土公司,和160家国际公司)
观众满意度：
93% 参展商表示他们在INMEX China 2008 实现了目标。
70% 参展商表示他们获得新的客户资源。
86% 参展商表示这次参展的投资回报率较高。
89% 参展商表示观众的质量和数量都非常让人满意。
2010第四届中国广州国际海事贸易展特色：
举办多场高级海事论坛
安排参观造船厂
重点邀请亚洲船东参观采购
全新买家邀请策略：为邀请到更多的船东和船厂前来参观采购，我们将投巨资，为广东以外的1000家船东和船厂采购代表提供2晚的免费星级酒店住宿。同时，每个参展商可提出20-30家希望在展会上见到的买家名单(重点对象是船东和船厂)享受此项服务。
华南/珠江三角洲地区的巨大商机
2009年2月，国务院颁布了《船舶工业调整和振兴规划》，将通过信贷和税收等一系列优惠政策来支持船舶工业的发展。
2009年1-9月，全国造船完工量2,778万载重吨，新承接船舶订单1,692万载重吨;截止9月底全国手持船舶订单19,240万载重吨，占全球手持订单的37.6%。
2009年，国务院批准实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》明确提出，要把珠江三角洲地区打造成为千万吨级的世界级大型造修船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地。
截至2008年,中国海洋石油总公司在广东省的累计投资超过1,800亿,未来五年,中海油将在广东投资超过3,000亿,其中包括海上油气田勘探开发及建设珠海海洋工程装备制造基地等。
随着广州中船龙穴造修船基地建成投产，中船大岗船用柴油机制造与船舶配套产业基地落户广州番禺，中船集团中山船舶制造基地一期工程预计于2010年上半年投产，珠海高栏港中国海洋石油总公司海洋工程装备基地建设及中船集团船舶、海洋工程基地预研规划，中山，江门船舶产业集群的形成，这些大型项目都一一充分体现了珠江三角洲作为国家三大造船基地之一的新格局。按中远期规划，2020年前，珠江三角洲地区的造船能力将达到1500万吨。“十二五”之后，中国造船业的发展将主要看华南。
广州港将成为东南亚地区和世界其它地区的主要贸易港口之一。预计到2010年，广州港货物吞吐量将超过3.5亿吨,集装箱吞吐量将达1,000万TEU。
