当地过度开发脆弱的旅游资源，最终，就是游与被游双方相看两厌，彼此抛弃。
五一小长假结束，出去玩的朋友，势必体验了各种各样的人山人海;没出去的，估计在朋友圈也看够了直播。
每逢节假日，旅游、交通等相关管理部门必定开足马力宣传、发布各种预警。但游客归来依然抱怨“管而不理，理而不畅”。网上到处是旅游中被黑被宰被忽悠，甚至被打的帖子。问题出在哪儿了?除专家、学者、旅游从业者问诊外，管理部门想必也会躬身自省，做出些顶层设计。设计归设计，其初衷固然好，然而到了具体操作层面，到了每个旅游参与者个体身上，却往往走样。旅游者成为人群基数庞大的弱势群体。
2015年暑假，我带着孩子自驾去了一趟云南。从广西进入云南境内，无论是从高速公路的管理维护，还是从加油站配套看，都比几年前有很大改善。高速收费站收费员服务规范，这些既是旅游配套的硬投入，也算旅游环境的软改善。
十几年前我第一次来普者黑游玩时，它尚且养在深闺。湖中盛开大片荷花，我们分乘小艇，农家妇人挥桨，鱼儿争相跃出水面。荡舟湖中，我们随时可以要求停船拍照臭美。莲子清香沁人心脾，一切天然，自然，随性。农家妇人与相邻的船儿对歌，我们打水仗，嘻哈欢笑回归童真。这才是旅游的终极目的——欣赏美景，放松身心。
如今再到普者黑，来自全国各地的车辆把进村道路堵得寸步难行。好不容易在拉客者的带领下进入村中，原本朴素的村庄耸立起一栋栋的旅馆民宿，几个村庄之间的田地湖泊也成为了商业街。
“荡舟湖中打水仗”，一向是普者黑的主打旅游体验项目。排队买船票上船花去近两个小时。终于等到上船，船工就开始催促我们快快快!我感觉船工可能打算像开汽艇摩托艇的那样，快速把我们送到对岸，然后再揽下一拨客人。为了腾空湖面多放几只船，多年前满湖盛开的荷花，如今只在边远处茕茕独立几支。上了船的孩子们早就等不及开打水仗。水没泼出去几盆，船工就开始不停抱怨和催促我们，大意是“他真倒霉，拉到一群爱玩的疯子，耽误他的时间……”为了不引起争执不扫兴，同行的亲戚一直没有理会他的抱怨，直到快到对岸时，船工迫不及待跳入水中，拉起绳索，把船快速牵引靠岸，他嫌我们下船的速度太慢。我们浑身湿哒哒穿着雨衣，脚下都在打滑，就慢了几秒钟的时间，引爆船工最后的怒火，他用当地土话大声冲我们叫嚷。忍了一路的亲戚忍无可忍与他理论，差点动起了手，要不是女人们拉着，不知道会产生什么后果。荡舟戏水的快乐被气愤与担心所取代。我们似乎变成了驴子，被不停驱赶着快点走。
旅游或者说远处的风景，早已经蜕变为旅游工业和商品交易。人们支付一定的费用，购买景区门票，在当地食宿购物，寄望于满足“欣赏美景、体验风情、放松身心”等方面的需求。当地居民经营食宿游购等项目赚取合理利润提升物质生活水平，自是当然。可是，多年前朴实的水乡农家，不期然“进化”成旅游工业流水线上的一环。蜂拥而至的人群，带来巨大的商业利益。为了装下更多的游客，更加快速完成单体游客的快速轮换，村民们起高楼，驱赶着自己没日没夜地忙活着。旅馆外的卡拉OK响彻通宵，乡村酒吧霓虹灯彻夜明亮，厨房烟火也没断过……本应是体验水乡景致田园风光的，怎么变成了现在这样?那只看不见市场的手，对我们做了什么而让旅游参与者彼此驱赶?也许除了追责管理部门，还应该从景区村民们的自私、贪婪等处追问。此外，对游客盲目跟风，追逐热点景区等惯性旅游模式也应做出反省。
风景只是在别处?我认为并非如此。辽阔中国，并不只是冠名“风景区”的地方才有风景。冒着被“驱赶”的风险与体验，去热门景区拍照晒朋友圈，需要极大的勇气与承受能力。同样，当地过度开发脆弱的旅游资源，最终，就是游与被游双方相看两厌，彼此抛弃。
