针对早晚高峰地铁拥挤情况，北京市交通委主任周正宇昨日做客“市民对话一把手”系列访谈节目时表示，北京市正研究国贸CBD、中关村(000931,股吧)、金融街(000402,股吧)等区域企事业单位“错峰”上下班的办法，目前正与国贸CBD管委会进一步协商。
在每个工作日的上下班高峰，北京多个路段交通经常处于严重拥堵状态，不仅地面交通拥堵，地铁的人流同样很大，八通线、昌平线等多个地铁站在早晚高峰经常挤不上车。
针对交通拥堵方面，周正宇表示，目前存在的问题一是机动车使用强度过高，二是出行过于集中，“拥堵是一个恶性循环，道路越堵汽车尾气排放也就越多，对人们的心情和健康都有影响”。
为了缓解道路拥堵，周正宇表示，正研究“错峰”上下班的方法。“上班时间太集中，"错峰"上下班是一种解决办法。”他表示，2010年中央机关上班时间调整到7时30分至8时30分，市级机关调整到9：00，但现在机关单位的上班时间不能再调整了，不能耽误市民办事。
周正宇介绍，今年，本市将研究把CBD、金融街、中关村几个上班人流较为集中的区域单独划出来，倡导区域内的企事业单位、驻京商社和企业总部实施“错峰”上下班，在现在的7时20分到9时之外，增加一个9时到10时的时段，再分散开一些单位。
“现在网络和视频这么发达，弹性上班也不会损害企业的工作效率。”周正宇表示，目前市交通委正在和CBD管委会研究，统计区域内到底有多少家企业、上班时间都是几点钟，看看能不能通过“错峰”释放出一些效果。他表示，下一步应有多种措施和手段来缓解，不光老想去弄机动车的限行，多种方式都应该试。
值得一提的是，不久前，市交通委曾对地铁实现低峰优惠票价试点，引导市民“错峰”出行，以缓解早高峰地铁人流多的状况。目前试点站点线路为八通线部分车站和昌平线一期5个车站。“如果效果显著，未来将进一步推广。”市交通委相关负责人介绍称。
