顺丰测试无人机送快递
如果有一天，你看到一驾无人飞机，挂着一件快递出现在家门口，不要惊讶—因为它可能是顺丰推出的特殊快递员。昨日，顺丰欲用无人飞机运送快递的消息在网上传开，总部相关负责人向重庆晚报记者证实确有此事，且该项目正在广东东莞进行测试。
昨日上午，东莞网友@余佩函微博爆料：下班回家路上，天上飘着个不明飞行物，等飞近了才瞅见，竟然是顺丰快递的无人机。
该微博还发出了3张所谓“不明飞行物”的手机照片特写：只见这台凌空飞翔的机器有个小螺旋桨，底部两根类似直升机似的雪橇支架，支架之间被安置了一个纸皮箱子，箱子表面依稀可辨认为顺丰速运标志。
据网友@余佩函透露，照片摄于上周五东莞东城街道，该飞行器当时正从东城街道飞往松山湖方向；当天是顺丰速运的快递无人机试飞活动，而他恰好前往参观。
消息一经传出，立即引起众多网友围观。有人还开玩笑说，担心无人机会被弹弓打下来。
“我们的确在测试这个项目，但不知道怎么被传到网上了，目前无人机还处于实验阶段，没有投入运营。”顺丰速运总部相关负责人昨天接受重庆晚报记者电话采访时如是说。她同时表示，该项目其实早在两年前就有所规划，主要是解决偏远地送递难的问题。
至于测试所用的机型、载重量、收费价格、送到家门口还是提货点等详细情况，她则不愿透露，只称无人机是作为正常物流配送的一种补充，比如送到镇乡以下一级地区，城市和城市之间肯定不会采用这种方式。
据悉，由于国内同行尚未涉足无人机快递项目，如果顺丰此举成功，将是业内一大创举，必将引来各方广泛关注。但此事的可操作性如何？对此，重庆晚报记者联系了圆通、韵达等快递公司总部相关负责人，对方要么婉拒采访，要么回复“没听说过，不好发表评论”。
服务商：技术不支持 疑为炒作
对于顺丰打算用无机人送快递的消息，资深无人机发烧友、无人机应用服务商—重庆迈升航空科技有限公司负责人白任远直言：这不可能，其实就是一个噱头和炒作。
白任远明确告诉记者，无人机送快递不现实，因为至少三大问题无法解决：
一、操作问题
载重能力—白任远根据网上照片分析，测试的无人机是多旋翼飞行器，通过电池提供飞机动力，载重量不超过3公斤。
巡航能力—这种无人机的续航时间仅20分钟上下。以速度5米/秒计算，其正常飞行距离也就6公里左右，最远不会超过10公里，用人力摩托岂不来得更快更容易？
天气影响—狂风暴雨会把无人机刮得找不着北。
电磁干扰—一旦受电磁干扰失去控制，只能机毁货亡。
如何着陆—如果地面有障碍物，操作人员远在数公里外无法看清地面状况，岂不是只能遥控飞机去撞墙？
二、成本问题
该多旋翼飞行器市场售价为6-8万元，加上地面操作人员和地面工作站的费用，使用无人机运送快递的成本并不低。若如顺丰所言，是往偏远地区送货，那么频次相对较少，而且偏远地区用户消费能力不高，使得使用无人机配送定价势必不能太高，而以无人机的寿命年限，收回成本几无可能。
三、管制问题
无人机送快递还面临政策风险和管制问题—白任远介绍，我国《无人机飞行管理规定》正在制定中，可能将对此类飞行器的商业应用做出明确规定。在规定准则尚未明确出台前就贸然而行，显然不科学。
顺丰无人机测试消息一出，除了引发众人对其实际应用能力的担忧外，更引起网友们的调侃和辣评：
“三下五除二”：顺丰无人机一出，淘宝弹弓成交量要大增。要是弹弓把飞机打下来了，咋办？
“@杨杨和夏季”：碉堡了！我以后该如何收接快递呢—是打开门，还是打开窗？
“以德唬人”：天空没有极限，人的想象力也没有极限。几百年前又有多少人能想到今天的上天入地！支持这种创新行为。
“@蒜末拿铁”：怎么签收呢？连机器一起抱回家吧。
“超级玛丽”：快递无人机若出故障，坠机砸伤人，算不算空难？该不该赔航空险？
此前，上海一家集烘焙、快递于一体的公司曾用“无人机”配送蛋糕，但由于可能砸伤消费者，且没有得到民航管理局的许可，最终没能成功。
