日前,联邦快递宣布,已扩建完成其位于北京首都国际机场的口岸操作中心,从而进一步增强了国际货物处理能力,以满足华北地区日益增长的客户需求。
全新的联邦快递北京首都国际机场口岸操作中心位于天竺综合保税区一区南侧。新口岸操作中心由仓储区和办公区两大部分组成,总面积是原有面积的近4倍,达7826平方米。同时,新中心的货物分拣能力也得到大幅提高,每小时货物分拣能力最高可达6000件,较以往效率也提高了近4倍。同时,该中心还配置全自动分拣系统和无线通信设备,有效地缩短了货物处理时间,从而可为华北地区16个城市的客户提供更加快速、高效的递送服务。
“近年来,中国经济仍然保持7.5%的增速,发展速度比欧美国家还要好一点儿。中国进出口贸易和快件增速也与此密切相关,因而我们斥资扩建北京首都国际机场口岸操作中心,以此来满足日益增长的华北地区客户需求。”联邦快递中国区国际快递业务副总裁钟国仪告诉本报记者。据来自海关的数据,2012年北京地区进出口总值为4079.2亿美元,比上年增长4.7%。
北京首都国际机场口岸操作中心作为联邦快递第一个在中国区设立的国际货物口岸操作中心,目前中心每周进出港的航班架次达14个,并和联邦快递遍及全球的航空运输网络相连。
据钟国仪介绍,华北地区的货物一般从此操作中心运往韩国首尔仁川机场,然后再转至广州的亚太转运中心,并通过联邦快递密集的航空运输网络运至全球目的地。
目前从全国范围来看,钟国仪坦承,华东地区货运量仍然最大,其次是华南地区。相对这两个地区,华北地区的货运业务量还是较少些,但是增长速度一直较快。
此外,对于近年来不少国际物流巨头把目光投向了中国的医药物流领域的趋势,例如UPS对外宣布,在亚太地区新开设3个医疗保健仓储中心,其中有2家分布在中国的上海和杭州,并分别服务于总部在中国的医药企业和生产医疗设备的企业。而早在两三年前,DHL就分别在上海和北京成立了生命科学与医疗保健物流中心。钟国仪透露,联邦快递也对布局中国的医药物流有了一些战略考虑。“目前,医药物流在新加坡做得比较多,适当的时候我们对此也会有所考虑”。
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