打造城口商贸物流中心 促秦巴地区发展

　　城口地处大巴山腹地，是“西三角”经济区战略节点和渝川陕结合部，是重庆东北端紧连川陕的边贸地区，是国家11个连片特困地区中涉及省份最多、幅员面积最广、内部发展差异最大的欠发达区域。在这样的特殊地域条件下，将城口县建成边贸中心城市，能够加快构建以城口为中心的边界地区经济圈，促进区域特色产业和商贸物流大发展，加快秦巴山片区协调发展步伐。

　　城口周边乃至秦巴地区，由于受自然、经济、社会和历史发展原因的影响，省、市、县际边界地区经济发展相对滞后、经济实力相对较弱。而城口建成边贸中心城市后，将大幅提升城口经济社会发展的聚集功能与辐射功能，促进边界地区的交通、市场、产业、资源等经济要素跨域流动、重新整合、互为补充、优化配置，有效避免边界地区经济的无序竞争和基础设施的重复建设，进而增强区域经济合作的活力和实效，促进经济大循环，影响和带动所在区域经济的振兴和发展。

　　将城口建成秦巴地区商贸流通中心，优势在生态，品牌在生态。国家主体功能区规划和市委、市政府赋予了城口“四大定位”（全市向北重要门户、全市重要生态功能保障区、全市生态旅游和红色旅游基地、全市重要生态经济区），将始终坚持开发与保护并重，着力提高开发利用生态资源和气候资源的能力，发展生态农业、生态工业、生态旅游，加快建设生态宜居的大巴山盆景之城，建成市级环境保护模范县和国家级生态县，着力打造秦巴山区的生态经济强县。

　　将城口建成秦巴地区商贸流通中心，希望在交通，出路在交通。在今年“4小时重庆”目标实现的基础上，未来5－10年，将着力凸显城口地处“西三角”经济区战略节点和渝川陕结合部桥头堡的区位优势，加快构建公路提速、铁路横贯、航空应急的立体交通体系，构建快捷渝东北、通达秦巴山、连接全中国的循环交通网络，实现城口与四川成都、陕西西安的互连互通，以此带动大流通、建设大市场、推动大开放、促进大发展，打造渝川陕结合部的综合交通小枢纽。