近些年来，起重机租赁已成为俄罗斯市场上的一股强大潮流，越来越的建筑企业和政府实体更加青睐于租借大型进口起重机，而不是自行花巨资购买。这也强烈吸引了多国对该国起重机租赁行业的投资兴趣。
上一世纪80年代中期，第一家将租赁概念和欧洲现代化伸缩臂起重机介绍到俄罗斯的是芬兰起重机公司Pekkaniska，它现在在俄罗斯经营着一支以利勃海尔大型全地面起重机和履带起重机为主的起重机车队。Pekkaniska在圣彼得堡、莫斯科、叶卡特琳堡、下诺夫哥罗德和诺沃西比尔斯克设立了分支机构。德国的Grohmann在拉脱维亚、立陶宛、俄国、乌克兰和加里宁格勒建立了分支机构。不久前，vanAdrighem在莫斯科开设了办事处，并租了一台LR1750，用于圣彼得堡泽尼特球场的建设。
在1982年外商获得用于气温低于-50°C的奥伦堡天然气管道施工的333台汽车起重机合同时，利勃海尔引领俄罗斯和独联体国家进口新移动式起重机的龙头。利勃海尔二手设备的进口也占据了很大的份额。利勃海尔埃英根工厂的Wolfgang Beringer说：“2010年轮式起重机和履带起重机的销售上创了记录，我们在2011年销售旺盛、稳步发展。俄罗斯远东的需求大大促进了大吨位全地面起重机和履带起重机的销售，主要是100t至250t的起重机，但小吨位起重机的销售也不错。在这个吨位级别，我们面临日本和中国的激烈竞争，但由于有跨越整个俄罗斯和独联体国家强大的销售和售后服务网络，我们仍不断地取得成功。”
莫斯科的一家起重机租赁公司SOP&G组建了一只大型起重机车队，几乎是清一色的利勃海尔机器，其中包括45t至500t的每一个全地面起重机机型和200t以上履带起重机，包括LR1750和1350t的LR11350，以及550t和800t的LG1550和LTM1800。
北高加索克拉斯诺达尔的建筑公司Juzhstal Konstrukcija Vladikavkazskoe OAO最近购买了两台40t的新LTM1040-2.1全地面起重机和一台60t的LTR1060伸缩臂履带起重机。
大型林业产品制造商ILIM购买了17台利勃海尔全地面起重机，起重量从30t至800t，用于建设其大型网络设施。
位于俄罗斯远东的建筑公司TMK参与桥梁建设，公司购买了两台LTC-1045-3.1紧凑型起重机和3台35t的LTM1030-3.1全地面起重机。
阿塞拜疆的能源公司Azenco购买了10台70t的LTM1070-4.2全地面起重机和一台1200t的LTM11200-9.1。
莫斯科以波坦和利勃海尔起重机为主的Rentakran公司是最大的塔式起重机租赁公司，又建立了以利勃海尔品牌为主的全地面起重机车队，机型涵盖了几乎所有利勃海尔型号的产品，包括LTM1500-8.1、LTC1055和一台LTR1100伸缩臂履带起重机。
在CTT2011展览会上，马尼泰克斯和马尼托瓦克都展出了汽车起重机，以高质量、长吊臂的产品挑战以国产产品为主的市场。马尼泰克斯自从2008年通过经销商Dostavka-Servis引进45t系列产品以来就一直奉行着这个战略。今年，马尼托瓦克以安装在本地产沃尔沃FM8x4底盘上的新型35t格鲁夫GBT35加入了这场竞争。与马尼泰克斯的产品一样，GBT35配备了39m长的5节吊臂，长度大大超过国内起重机。
第一台GBT35是在莫斯科的格鲁夫和波坦经销商全球起重机公司组装的。正如马尼托瓦克销售经理OlegSokolov所说的那样，这样做是深入进行市场调研后得出的结论，通过与用户充分沟通而了解他们对产品的需求。除了自2006年以来就代表格鲁夫的全球起重机公司外，马尼托瓦克的EricEtchart在CTT2011展览会上与大型建筑商UST签订协议，发展了第二家格鲁夫起重机的经销商。UST有14家分支和30家二级经销商负责格鲁夫产品的销售和售后服务工作。
