上周五，中邮速递成为今年以来最大一笔IPO。在业界看来，作为国内快递业第一股，中邮速递融资近百亿元后，可能会借助价格战，加快抢占市场份额。
中国邮政速递物流股份成功上市，让快递新一轮价格战一触即发。在不少业内人士看来，抢占市场份额的最快方式是价格战。有消息称，近期，在民营快递价格战的围攻下，中邮速递的市场份额逐渐减少。申通快递的市场份额已经超越中邮速递旗下的EMS（全球邮政特快专递），跃居行业首位。
对于EMS可能发动的价格战，业内人士表示担忧：中邮速递如果在上市后靠低价换取市场份额，将违背其上市的初衷。而且，中邮速递的规模比民营快递企业要大，如果降价，成本压力将会凸显。
事实上，“快递巨头有可能通过降价换市场”的说法并非空穴来风。与快递同行相比，EMS存在降价空间。目前， EMS快递费首重20元的价格已经多年未变，续重价格也只在2010年4月进行过一次微调。与同样走高端路线的顺丰速运相比，以北京到上海、重量为2公斤的快件为例，顺丰速运需要32元，而EMS则需要38元。与圆通、韵达两大民营快递相比，EMS的价格更是其价格的两倍。
