5月6日,第八届中国国际物流节在昆明隆重举行。本届物流节在昆明举办有特殊的意义,作为重要的桥头堡城市,昆明有独特的区位优势,巨大的发展潜力,昆明市对此有充分的政策支持,对外有良好的合作与发展意向,也为物流产业提供了巨大的发展空间。
在本届物流节,就云南如何实现桥头堡的作用,昆明到底能否成为面向东南亚的物流中心,中国国际经济交流中心秘书长、商务部原副部长魏建国提出了四点建议。
首先是建议省、市立即成立跨部门的物流中心建设领导小组,制定战略规划,部署近期未来3到5年建设物流中心的具体措施;二是创造优化物流中心的政策环境、市场环境,在金融信贷、保险、税收、海关等方面给予优惠政策,未来3到5年内才能达到具体目标;三是以“走出去,请进来”的方式,培养一支国际水平的物流服务人才团队,以及大型物流骨干企业;四是多举办类似物流全球高层论坛等形式的交流活动,引导公众对发展物流产业的舆论支持。
商务部政策研究室副主任张国庆在论坛中表示,应以现代物流建设来提升云南桥头堡的对外开放水平。他分析,桥头堡建设是云南面临的历史性机遇,云南的对外开放正在由“边缘”转变成“前沿”,云南的区域合作正在由“参与”转变成“领头”。而桥头堡建设必须有现代物流业的支撑。必须有强大的交通枢纽、物流网络作为其内涵,来整合整个区域的物流和产业链条,影响、引导区域产业的形成和发展。
据了解,在大会上,昆明的区位优势受到普遍关注,专家们以昆明的前沿优势为切入点,探讨昆明对国际物流业的影响。许多国家和地区政府部门和境外参展商抓住机会现场向云南省内企业咨询并商谈合作事宜。
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