五一临近，备受行业关注的《快递服务》系列国家新标准也将要施行。根据新标准，备受消费者质疑的“签收前不能开箱验货”有望退出历史舞台。
最新版的《快递服务》规定，收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量清点，但不能对内件试用或进行产品功能测试。
不少消费者表示，到目前为止，大部分快递企业并没有执行新标准。快递员解释到，他们只听公司的，公司没有通知他们施行新国标的“先验货后签字”的规定。距离施行快递新标准的日子越来越近，可见快递公司并没有要执行“先验货后签字”标准的意愿。更有甚者，一些快递员听到消费者要求先验货在签字竟然抱着货物就走，然后抛下一句话：“不签字，东西就不给你。”快递新标准的出台，可能仅是国家的一厢情愿，真正施行起来困难不小。
据记者了解，不少业内人士担心，新标准的出台在提升快递业服务质量的同时，可能成为快递业涨价的推手和借口。根据新标准，快递员在上门揽件和消费者收货时“先验后签”，对于买家而言这无疑是个利好，但对于快递公司和网店卖家来说，无疑加大了快递企业和网店的人力成本，有可能成为油价“破8”后快递涨价的又一诱因。
“先验后签”能提高快件安全，并提升用户体验。但对于快递公司来说则进一步增加了人力成本。这部分增加的成本很可能会转嫁到消费者身上，成为快递公司涨价的又一个导火索。
