继钢铁企业整合重组潮后，为了解决钢铁贸易企业小散乱的局面，实现资源的有效整合，记者近日获悉，由五矿发展等12家钢贸企业发起的“中国钢铁流通e联盟”在北京成立。
据了解，尽管中国钢铁流通行业对国民经济起了至关重要的作用，但是整个行业呈现小散乱的状态，面临严重过剩，现在钢贸商大约有20万家，而超过1000万吨经营规模的只有4-5家，而这与经营模式有关。
目前行业基本上还处在低买高卖的模式，靠天吃饭。在过去钢铁行业快速发展时行业是向上趋势，随着行业进入拐点，靠价差盈利的可能性就很小了。据中国金属材料流通协会的统计数据显示，2010年钢铁物流业的利润率只有1.8%，而去年降至不足1%。
在仓储、资金双重承压下，一些钢贸商开始抱团取暖。比如今年3月，温州71家钢铁流通企业联合尝试“统购分销”，但中国钢铁流通e联盟的目的不仅仅是为了抱团取暖，更重要的是要改变行业盈利模式。
据了解，现在已有的联盟，多是某一区域贸易商形成的联盟，集中到钢厂采购能降低成本，却无法摆脱“靠天吃饭”的业务模式。而e联盟将在商业模式上取得创新，由卖商品走向卖服务，减少市场波动影响，获取长期稳定的盈利。e联盟将以会员企业拥有的仓储设施升级改造为切入点，打造符合联盟标准的钢材数码库，推广统一的信息化仓储管理标准，实现企业间真实的物流数据信息、资源及业务的实时共享，建立覆盖全国的数字化钢材仓储物流网络体系，并提供银行融资、加工等服务。
目前钢铁流通行业之所以处于小散杂的状态，根源在于缺乏系统性的行业标准。e联盟希望用1-2年的时间，建立起仓储物流的网络布局，同时通过布局摸索，建立钢铁流通领域的行业标准。而国内首部钢铁物流行业标准正在制定中，预计今年9月份结束，明年年初向全国钢铁行业正式推广。
