记者近日获悉，鲅鱼圈钢材物流园项目在临港工业区内举行开工典礼。该项目由中船重工物贸集团投资建设，预计投资近30亿元，建成投产后，将成为环渤海地区具有影响力的钢材加工配送基地。
临港工业区成立至今，已成功吸引了富琳船板精深加工项目、大型加速器项目及北钢管业JCOE项目在内的多个亿元以上大项目的入驻。此次中船重工钢材精深加工项目占地23.6万平方米，预计投资近30亿元，形成建筑面积16.5万平方米。该项目投产后，主要从事钢材仓储、配送、预处理、切割加工以及船用T型钢焊接、热轧卷板开平剪切等业务，预计年产值达到60亿元，利税5亿元。
不过，受船舶市场持续低迷影响，船企对船用钢材的需求也在下降，今年前2月全国造船完工量同比下降15.1%。在下游需求疲软的情况下，国内钢企巩固与下游船企战略合作的同时，也在尝试建立船用钢材加工配送中心。一方面，钢企可以通过钢材深加工使产品增值；另一方面，船企可缩短生产流程，提高船舶总装速度，降低生产成本。
据悉，2011年1月，重钢与江苏新扬子造船有限公司、重庆轮船公司成立三峰钢材加工配送有限公司；6月，渤海钢铁与津新港船舶重工、中船重工共同建设钢材加工配送中心；8月，鄂钢与武船重工组建湖北鄂钢中船钢材加工配送有限公司。
