解决“最后一公里”难题 促进物流发展

　　随着电子商务的快速发展，快递和物流配已经成为关系到国计民生的基础服务行业。但是，快递和物流配送的相关配套服务基础设施建设普遍落后，制约了该行业的健康发展。

　　坐在电脑前不用出门，就能买到自己心仪的商品，网络购物对消费者的吸引力不言而喻。但物流配送问题却成为了让消费者最揪心的问题，特别是在“最后一公里”的环节。虽然经过多年的发展，物流体系已经相对完善，但快递存在的压货、送错货等问题还是屡见不鲜。

　　物流配送的“最后一公里”是配送的最后一个环节，能不能走好“最后一公里”已经成为电子商务企业服务质量的分水岭。今年1月，京东商城宣布与负责北京地铁运营的北京京投轨道交通资产经营管理有限公司合作，在北京5号线和10号线的地铁便利店里共开设20个货物自提站点。

　　同样，今年北京地区针对物流“最后100米”难题进行的“社区收发室”模式的城市共配，这也是解决物流配送瓶颈的一种有益尝试。将“收发室”直接建在客户群的身边，让“摆摊式”或“挑担式”的快递，变成门店的经营模式，不仅方便了客户的收件，也将会提升参与共配的快递和物流配送企业的服务水平。

　　随着物流配送与消费者日常生活密不可分，消费者再也不想听到“快的话明天一早，慢的话可能几天”这样的说辞。只有建设足够的物流基础设施，才能真正的解决物流配送出现的“最后一公里”的顽疾。只有这样，才能满足人们现代生活的必须，才能进一步推动电子商务的发展。