广昌推进物流网络建设 去年产值超350亿

　　广昌县充分发挥“中国物流第一县”的品牌优势，大力推进现代物流网络和服务体系建设，引导推动物流企业转型升级，打造物流航母。去年，该县物流企业产值超过350亿元，为国家创税11亿元。

　　广昌物流经过近30年的发展，现代物流的产业框架已初具雏形。由广昌人创办的5000余家物流企业遍布北京、上海、广州、南京、无锡、杭州、厦门、成都、西安等全国100多个大中城市，形成了独特的县级物流“网络覆盖全国，物流通渠各地”的产业格局。面对金融危机及国家对房地产宏观调控带来的冲击，广昌物流企业抢抓《国家物流振兴规划》出台的机遇，通过走规模化、集约化、品牌化、多元化转型升级之路，实现了在困境中激流勇进。珠海澳沪物流从单一的公路运输，发展为一个以第三方物流多式联运为龙头，以仓储、专线配送、产品包装、流通加工为基础，以信息技术、网络技术和电子商务技术为依托，以物流机械和进出口业务为辅助，以物流项目咨询和顾问服务为纽带的多元化经营综合型现代物流企业。去年，该公司实现营业收入6亿元。上海商业配送巨头——利丰物流，在继续保持行业领军地位的同时，实施多元化经营战略，通过收购或入股形式，向污水处理、生物科技、IT信息、金融等产业扩张，有效规避了市场风险。目前，该公司正朝着打造世界认可的中国物流品牌迈进。

　　为切实做大做强物流产业，培育县域经济新的增长点，近年来，该县以构建物流总部经济为主导，不断完善奖励机制，加大扶持力度，引导物流公司将注册地定在广昌，经营分公司设在全国各地，使税收回到广昌，变广昌人的物流为广昌县的物流。该县将创办自开票纳税人物流企业作为客商企业同等对待，明确规定物流企业的新增运输车辆和物流税收可抵招商引资任务，并在企业融资、证件办理、车辆交易过户等方面享受优惠政策。同时，相关职能部门及时上门帮助企业解决经营过程中遇到的困难，引导扶持物流企业朝着网络化、信息化、品牌化、规范化方向发展，重点培育较大规模和较强竞争力的龙头物流企业，打造广昌物流航母。目前，该县注册地在广昌的物流企业达176家，其中具有自开票纳税人资格的物流企业达21家，代开票物流企业14家；货运车辆发展至2932台，总运力达19800吨。

　　在大力发展物流总部经济的同时，该县还充分发挥物流网络优势，把遍布九州的物流企业作为招商前沿阵地，变物流信息为招商信息，变物流人才为招商人才，发展广昌籍物流招商“红娘”1000多人。通过物流人士牵线搭桥，引进该县工业园区的企业占总数的70%，而由物流成功人士返乡创办的企业也日渐增多。