宜昌市第五届人民代表大会第一次会议日前召开。宜昌市市长李乐成在大会上表示，宜昌市在未来的五年内，通过支持大型物流园区建设，培育专业化的物流业器，发展第三方物流，努力打造成为三峡现代物流中心城市。
据了解，三峡坝区宜昌目前依靠已经基本建立立体交通网络的交通优势，区域性交通中心地位逐步显现。沪渝、荆宜、江南三峡翻坝高速公路和宜万铁路建成通车。宜巴、保宜高速公路和汉宜高速铁路正在加紧建设。全市高速公路总里程达到390公里以上，铁路总里程约440公里，港口年吞吐量约4600万吨。
李乐成说，未来五年，宜昌将抓住国家发展内河水运机遇，把宜昌组合港建设成年吞吐量过亿吨的三峡枢纽港，建成宜巴、保宜、紫云等一批高速公路和铁路，建成庙嘴、香溪、白洋等长江大桥，扩建三峡机场，不断完善水运、公路、铁路、空运快速转换、无缝对接的大交通格局。
据介绍，宜昌还将重点围绕三峡现代物流中心发展规划，依托大交通，发展大物流，支持火车东站物流园、秭归三峡翻坝物流园等项目加快建设，建成一批布局合理、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的物流园区，并引进国内外优强物流企业，发展第三方物流，延伸仓储、加工、包装、配送、批发等物流产业链。
宜昌市打造三峡库区物流中心城市将极大的发挥宜昌市便利的陆运、水云交通资源，促进经济的发展的同时带动周边地区和城市相关产业的发展，提升三峡库区经济的发展水平做出极大的贡献。
