宁波开发区多渠道打造物流园 规模初显

　　宁波开发区的现代物流园区已经初见规模，聚集效应已经显现。去年2月开工建设、总投资约4.3亿元的普洛斯物流项目，已逐渐在宁波开发区现代国际物流园区“显山露水”。到目前为止，一期3.2万立方米的仓库已全部建成，其中2.72万立方米的仓库已出租。面积更大的二期仓库总建筑面积达3.36万立方米，年后即可投入运营。三期地块也已于今年6月获得土地，项目总建筑面积8.59万立方米，目前正在进行地面基础处理。

　　和普洛斯物流项目一样，多个重点物流项目建设工程正在同步推进。总投资5000万美元的中外运项目，建成后将形成年作业量13.68万标箱的规模、可为客户提供物流解决方案和物流服务。目前，该项目1-4号仓库物流加工车间已全面建成，部分仓库已投入试运营，计划明年初可以正式全部投入运营。前程石化项目的两栋仓库钢结构安装已经完成，明年初仓库及办公楼可以竣工完成。二期仓库春节后即可开工建设。此外，天翔货柜2.4万平方米的改造仓库也已于10月份建成投产。

　　与此同时，物流园区利用临港大工业资源优势，积极引进优质关联项目，目前已达10个。为吉利公司配套的汽车板材加工项目宝井公司，占地60亩，计划投资1亿元，明年初可开工建设。宝钢检测服务公司今年前10个月共实现纳税432万元，明年该公司还将进一步扩大服务内容范围，预计可产生1000万元以上的三产税收。目前已经实质性启动的台塑物流分公司，随着宁波台塑业务的扩大，物流公司的车辆将从原有的10辆增至120辆。该公司的引进，可以为园区新增1000多万元三产税收。

　　物流园区还依托临时停车基地，积极引进物流及关联企业。其中一号临时停车基地共占地98.5亩，出租给吉利公司和3家物流公司；二号临时停车基地占地95亩，出租给1家物流公司。目前通过这5家物流公司的再招商，共引进包括货代、运输、维修等在内的相关企业共计25家。

　　物流园区管委会副主任张旭波告诉记者，随着一批优秀企业的升级壮大，物流园区正在成为总部经济的“孵化器”。宁波港铃与物流公司已成功合并了铃隆物流公司，将公司注册地移至物流园区内，同时通过技术革新、依托信息平台，将辐射至义乌、嘉兴、温州等地，把“双重运输”等现代物流业务逐步做大做强，使公司的经济效益快速增长，亩产税收率大幅上升。大嘉物流通过管理上的创新，合理利用现有资源，将金融、保险、运输、仓储、箱单交易、货代、加油、维修、检测等上下产业链进行整合，建立组团式经营模式，全力打造物流业总部经济，取得了初步效果。

　　宁波开发区现代物流园区管委会常务副主任朱斌荣在接受记者采访时表示，以普洛斯物流等一批重点物流项目顺利推进为标志，物流园区正在加快打造物流总部经济，努力形成物流产业的集聚效应，并已取得了明显成效。